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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華長(zhǎng)三角港口行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了長(zhǎng)三角港口行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)長(zhǎng)三角港口行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的長(zhǎng)三角港口行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
長(zhǎng)三角地區(qū)位于我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建國(guó)以后國(guó)家逐步加大投資和政策扶持力度，增強(qiáng)了發(fā)展活力，加強(qiáng)了綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。長(zhǎng)三角港口群是指位于上海、浙江、江蘇兩省一市的所有港口。按照國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)以上海為主體，浙江、江蘇為兩翼的上海國(guó)際航運(yùn)中心的基本構(gòu)想，長(zhǎng)三角港口群與上海國(guó)際航運(yùn)中心范圍一致，區(qū)別是上海國(guó)際航運(yùn)中心是一個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，長(zhǎng)三角港口群是一個(gè)地域和區(qū)域港口集合的概念。
2009年，在國(guó)內(nèi)外復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之時(shí)，國(guó)務(wù)院頒布了關(guān)于推進(jìn)上海建設(shè)“兩個(gè)中心”的意見(jiàn)，有力地支持了上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。長(zhǎng)三角港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體上好于預(yù)期。2009年，長(zhǎng)三角港口累計(jì)完成貨物吞吐量29.22億噸，同比增長(zhǎng)8.3%，增速提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，略高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平，表明長(zhǎng)三角港口對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)、長(zhǎng)江流域乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的運(yùn)輸保障能力仍具有核心地位，繼續(xù)發(fā)揮著重要的支撐作用。2009年長(zhǎng)三角港口完成集裝箱吞吐量4484.6萬(wàn)TEU，比上年下降6.5%，高于全國(guó)下降率0.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)港口集裝箱吞吐總量的比重回落至37.1%。
2010年，長(zhǎng)三角港口共完成貨物吞吐量33.65億噸，同比增長(zhǎng)14%，增速提高4.3個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)比重基本與上年持平，為38.5%。2010年，長(zhǎng)三角港口完成集裝箱吞吐量5445.3萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)21.3%，增幅高于全國(guó)平均水平2.5個(gè)百分點(diǎn)，比“十一五”預(yù)測(cè)量?jī)粼?45萬(wàn)TEU，占全國(guó)總量比重較上年提高了0.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到37.6%。長(zhǎng)三角港口在我國(guó)經(jīng)濟(jì)和港口航運(yùn)發(fā)展中繼續(xù)占有特別重要的地位。
2011年，長(zhǎng)三角港口共完成貨物吞吐量297661.3萬(wàn)噸，外貿(mào)貨物吞吐量94506.85萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量6160.53萬(wàn)TEU。長(zhǎng)三角港口在我國(guó)經(jīng)濟(jì)和港口航運(yùn)發(fā)展中繼續(xù)保持特別重要的地位和作用，有力支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展。
從長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)貿(mào)易進(jìn)出口量將大幅度增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將對(duì)長(zhǎng)三角港口提出旺盛的需求，長(zhǎng)三角港口群的發(fā)展存在重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)物流協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息、港口物流行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對(duì)行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)長(zhǎng)三角港口的發(fā)展?fàn)顩r、供需狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局、贏利水平、發(fā)展趨勢(shì)、投資機(jī)會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)等進(jìn)行了分析。報(bào)告重點(diǎn)分析了長(zhǎng)三角港口的運(yùn)作、戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)狀況等。報(bào)告還對(duì)長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，為長(zhǎng)三角港口企業(yè)及相關(guān)企業(yè)提供了新的投資機(jī)會(huì)和可借鑒的操作模式，對(duì)欲在長(zhǎng)三角港口從事資本運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)實(shí)體等單位準(zhǔn)確了解目前長(zhǎng)三角港口發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價(jià)值。
第一部分 港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 港口相關(guān)概念
第一節(jié) 港口的定義與分類
一、港口的定義
二、港口的功能
三、港口的分類
第二節(jié) 港口其它的相關(guān)介紹
一、港口的水域
二、港口碼頭泊位
三、港口的收費(fèi)種類
第三節(jié) 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃
一、港口各種機(jī)構(gòu)介紹
二、港口行業(yè)的重要指標(biāo)
三、港口總體規(guī)劃
四、中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能
第二章 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 中國(guó)港口業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首
二、中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
三、2010年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況
四、2011年?yáng)|部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段
五、2011年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況
六、2012年中國(guó)港口生產(chǎn)運(yùn)行概況
第二節(jié) 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征
一、政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)
二、港口建設(shè)投資創(chuàng)新高
三、集裝箱碼頭快速發(fā)展
四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
五、港口資源整合加速
六、港口投資主體多元化
第三節(jié) 港城互動(dòng)發(fā)展分析
一、港城關(guān)系的演變過(guò)程
二、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期
三、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū)
四、中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑
第四節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
二、港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程
三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能
四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
第五節(jié) 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)功能的分析
一、國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析
二、中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析
三、中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析
四、中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析
第六節(jié) 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示
一、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義
二、中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足
三、國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn)
四、國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示
第七節(jié) 中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析
一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
五、地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙
第八節(jié) 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展策略
一、中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
二、中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
三、港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持
四、要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展
第三章 長(zhǎng)三角地區(qū)港口的發(fā)展
第一節(jié) 長(zhǎng)三角港口群形成的戰(zhàn)略意義
一、洋山港興起上海發(fā)展找到支點(diǎn)
二、甬舟兩港合并推動(dòng)浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展
三、江蘇港口整合潮興起“沿江大開(kāi)發(fā)”
第二節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)港口發(fā)展總體情況
一、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展
二、港口貨物吞吐量快速增長(zhǎng)
三、港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)
四、港口發(fā)展有力地支撐了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第三節(jié) 長(zhǎng)三角港口發(fā)展面臨的形勢(shì)及社會(huì)需求
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供新機(jī)遇
二、港口發(fā)展得到各界的高度重視
三、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)港口運(yùn)輸需求不斷升高
四、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化需要區(qū)域港口一體化
五、經(jīng)濟(jì)全球化需要建立高效的區(qū)域物流系統(tǒng)
六、資源環(huán)境壓力要求區(qū)域港口群走可持續(xù)發(fā)展道路
第四節(jié) 2011年長(zhǎng)三角地區(qū)港口發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、2011年長(zhǎng)三角港口群新布局正在形成
二、2011年長(zhǎng)三角港口群“一體兩翼”格局再現(xiàn)新突破
三、2011年長(zhǎng)三角港口達(dá)成協(xié)同監(jiān)管港口市場(chǎng)共識(shí)
四、2011年長(zhǎng)三角港口發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢(shì)
第五節(jié) 2012年長(zhǎng)三角地區(qū)港口發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、2012年長(zhǎng)三角港口群變局
二、2012年長(zhǎng)三角16城市共推港口物流一體化
第六節(jié) 長(zhǎng)三角港口群競(jìng)合模式研究
一、長(zhǎng)三角港口發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
二、競(jìng)合戰(zhàn)略對(duì)長(zhǎng)三角港口群發(fā)展的意義
三、長(zhǎng)三角港口群競(jìng)合模式選擇
第七節(jié) 長(zhǎng)三角港口發(fā)展需要高度重視的問(wèn)題
一、區(qū)域港口資源及布局需進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和完善
二、區(qū)域港口集疏運(yùn)體系需要集成管理
三、國(guó)際航運(yùn)中心應(yīng)提高服務(wù)經(jīng)濟(jì)的綜合能力
四、區(qū)域港口綜合協(xié)調(diào)機(jī)制有待加強(qiáng)
五、區(qū)域港口信息數(shù)據(jù)傳輸共享平臺(tái)亟待建立
第八節(jié) 長(zhǎng)三角地區(qū)港口協(xié)調(diào)規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略分析
一、建立和完善區(qū)域港口發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)制
二、制定長(zhǎng)三角港口群總體發(fā)展規(guī)劃
三、以資本為紐帶深化區(qū)域港口合作
四、優(yōu)化區(qū)域港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)一體化
五、提高上海國(guó)際航運(yùn)中心水中轉(zhuǎn)比例
六、推動(dòng)規(guī)范市場(chǎng)信息共享改善綜合服務(wù)環(huán)境
第四章 2009-2012年長(zhǎng)三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
第一節(jié) 2009年長(zhǎng)三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
一、港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢(shì)
二、水路貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)
三、貨物吞吐量較大幅度增長(zhǎng)
四、外貿(mào)貨物吞吐量增幅仍然較高
五、集裝箱吞吐量穩(wěn)定增長(zhǎng)
六、煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長(zhǎng)平穩(wěn)
第二節(jié) 2010年長(zhǎng)三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
一、港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢(shì)
二、水路貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)
三、貨物吞吐量增速減緩
四、外貿(mào)貨物吞吐量快速增長(zhǎng)增幅回落
五、集裝箱吞吐量高位增長(zhǎng)增勢(shì)趨緩
六、煤炭、礦石、原油吞吐量需求增長(zhǎng)平穩(wěn)
第三節(jié) 2011年長(zhǎng)三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
一、港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行外部形勢(shì)
二、水路貨運(yùn)量增幅下降
三、貨物吞吐量增速明顯下降
四、部分港口外貿(mào)貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
五、集裝箱吞吐量增速加速滑坡
六、煤炭、礦石、原油吞吐量增速放緩
第四節(jié) 2012年長(zhǎng)三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析
一、經(jīng)濟(jì)下行，對(duì)外貿(mào)易大幅下降
二、運(yùn)輸需求減少，水路貨運(yùn)量下挫
三、貨物吞吐量增幅降低，個(gè)別港口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
四、外貿(mào)貨物吞吐量增速急劇回落，一些港口顯著下降
五、集裝箱吞吐量銳減，形勢(shì)嚴(yán)峻
六、港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中需關(guān)注和重視的問(wèn)題
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第五章 長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、長(zhǎng)三角港口企業(yè)并購(gòu)整合分析
二、2013年國(guó)家政策對(duì)港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)影響
三、我國(guó)長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 長(zhǎng)三角港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、長(zhǎng)三角港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、中國(guó)長(zhǎng)三角港口行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、長(zhǎng)三角港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 長(zhǎng)三角港口中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、長(zhǎng)三角港口中小企業(yè)的生存競(jìng)爭(zhēng)分析
二、“十二五”規(guī)劃下中小港口企業(yè)生存現(xiàn)狀
三、中小港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及預(yù)測(cè)
一、2012年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
二、2013年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
三、2012-2013年集中度分析及預(yù)測(cè)
四、2012-2013年SWOT分析及預(yù)測(cè)
五、2012-2013年進(jìn)入退出狀況分析及預(yù)測(cè)
六、2012-2013年生命周期分析及預(yù)測(cè)
第六章 長(zhǎng)三角港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2013年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2013年長(zhǎng)三角港口主要潛力項(xiàng)目分析
三、現(xiàn)有長(zhǎng)三角港口競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、長(zhǎng)三角港口潛力項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 長(zhǎng)三角港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、“十二五”規(guī)劃對(duì)長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、“十二五”規(guī)劃長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2013-2017年我國(guó)長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2013-2017年長(zhǎng)三角港口企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第七章 長(zhǎng)三角地區(qū)主要港口發(fā)展
第一節(jié) 上海港
一、2010年上海港發(fā)展?fàn)顩r分析
二、2011年上海港運(yùn)行狀況分析
三、2012年上海港運(yùn)行狀況分析
四、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
五、上海港競(jìng)爭(zhēng)與合作策略分析
第二節(jié) 寧波—舟山港
一、寧波—舟山港加快向國(guó)際大港邁進(jìn)
二、2011年份寧波—舟山港吞吐量狀況
三、2011年寧波—舟山港規(guī)劃發(fā)展成世界頂級(jí)貨港
四、2012年份寧波—舟山港吞吐量狀況
五、寧波—舟山港向“第四代港口”跨越發(fā)展的戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 蘇州港
一、蘇州港的優(yōu)勢(shì)條件及在長(zhǎng)三角的地位和作用
二、2010年蘇州港吞吐量居江蘇省第一
三、2011年蘇州港貨物吞吐量分析
四、2012年蘇州港貨物吞吐量分析
五、蘇州港存在的問(wèn)題及對(duì)策分析
第四節(jié) 南京港
一、2010年南京港集裝箱年吞吐量分析
二、2011年南京港集裝箱年吞吐量分析
三、2012年南京港集裝箱年吞吐量分析
四、南京港打造長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心
五、南京港又好又快發(fā)展的策略分析
六、2012年南京港吞吐量超過(guò)1.7億噸
第五節(jié) 連云港港
一、2010年連云港港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況分析
二、2011年連云港港邁入億噸大港行列
三、2012年連云港港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況分析
四、連云港港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展SWOT分析
五、推動(dòng)連云港港從第一代向第三代跨越的對(duì)策
第八章 長(zhǎng)三角港口上市公司
第一節(jié) 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2011-2012年企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)與策略
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第二節(jié) 南京港股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2011-2012年企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)與策略
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇連云港港口股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、2011-2012年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、2011-2012年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
四、2011-2012年企業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)與策略
五、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第九章 長(zhǎng)三角港口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 我國(guó)港口的發(fā)展全景及趨勢(shì)
一、2013年中國(guó)港口業(yè)前景預(yù)測(cè)
二、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì)
三、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
第二節(jié) 我國(guó)長(zhǎng)三角港口發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、2013年長(zhǎng)三角港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)展望
二、未來(lái)長(zhǎng)三角港口發(fā)展面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)
三、長(zhǎng)三角港口群發(fā)展的目標(biāo)
第三節(jié) 2013-2017年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2012-2013年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年長(zhǎng)三角港口發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年長(zhǎng)三角港口產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年長(zhǎng)三角港口價(jià)格走勢(shì)分析
第四節(jié) 2013-2017年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
二、2013-2017年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十章 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年上半年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資情況分析
一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年上半年投資規(guī)模情況
三、2013年上半年投資增速情況
四、2013年上半年分行業(yè)投資分析
五、2013年上半年分地區(qū)投資分析
六、2013年上半年外商投資情況
第十一章 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年長(zhǎng)三角港口行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第四節(jié) “十二五”規(guī)劃對(duì)長(zhǎng)三角港口帶來(lái)的影響
一、“十二五”規(guī)劃的概述
二、“十二五”規(guī)劃對(duì)長(zhǎng)三角港口行業(yè)的意義與作用
三、“十二五”規(guī)劃對(duì)長(zhǎng)三角港口行業(yè)的影響
第十二章 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)的投資方向
五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
六、中研普華投資建議
第二節(jié) 影響長(zhǎng)三角港口行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響長(zhǎng)三角港口行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響長(zhǎng)三角港口行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響長(zhǎng)三角港口行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國(guó)長(zhǎng)三角港口行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國(guó)長(zhǎng)三角港口行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年長(zhǎng)三角港口同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第四節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)三角港口發(fā)展的問(wèn)題
一、中國(guó)長(zhǎng)三角港口存在的不足
二、中國(guó)長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
三、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)三角港口的提高信息化水平不高
四、中國(guó)長(zhǎng)三角港口業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
第五節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)三角港口業(yè)發(fā)展的策略及建議
一、中國(guó)長(zhǎng)三角港口業(yè)的發(fā)展對(duì)策
二、長(zhǎng)三角港口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略
三、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)三角港口發(fā)展的建議
四、長(zhǎng)三角港口走向現(xiàn)代化的建議
第六節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第七節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方案
4.7.1 一體化戰(zhàn)略
4.7.2 并購(gòu)戰(zhàn)略
4.7.3 重組戰(zhàn)略
4.7.4 聯(lián)合戰(zhàn)略
4.8 長(zhǎng)三角港口戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
4.8.1 戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
4.8.2 航運(yùn)市場(chǎng)的變化促使長(zhǎng)三角港口趨向連盟
4.8.3 物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
4.8.4 長(zhǎng)三角港口聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
第十三章 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 長(zhǎng)三角港口行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)長(zhǎng)三角港口品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、長(zhǎng)三角港口實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、長(zhǎng)三角港口企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、長(zhǎng)三角港口企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、長(zhǎng)三角港口品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第四節(jié) 港口的發(fā)展戰(zhàn)略
一、港口發(fā)展策略
二、港口企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
三、現(xiàn)代長(zhǎng)三角港口發(fā)展政策框架的鑄造
第五節(jié) 長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年長(zhǎng)三角港口行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：碼頭年集裝箱堆場(chǎng)容量和地面箱位數(shù)關(guān)系
圖表：1978-2010年我國(guó)主要港口吞吐量構(gòu)成表
圖表：我國(guó)主要港口吞吐量構(gòu)成表
圖表：我國(guó)主要港口的主要貨類吞吐量構(gòu)成
圖表：2003—2012年我國(guó)經(jīng)濟(jì)和港口指標(biāo)年增長(zhǎng)率
圖表：2012年1-12月水路運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)輸完成情況
圖表：2005年1月-2012年國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDI）
圖表：2011年1月-2012年波羅的海原油成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDTI、BCTI）
圖表：2005年4月-2012年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2012年主要航線中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2012年中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年1月-2012年12月國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDI）
圖表：2011年1月-2012年12月波羅的海原油成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（BDTI、BCTI）
圖表：2005年4月-2012年12月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2011年1月-2012年12月主要航線中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2005年4月-2012年12月中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)
圖表：2011-2012年各月規(guī)模以上港口貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率比較
圖表：2011-2013年上半年各月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率比較
圖表：2011-2013年上半年各月規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量及累計(jì)同比增長(zhǎng)率比較
圖表：2012-2013年上半年全國(guó)內(nèi)河主要港口貨物吞吐量
圖表：2012-2013年上半年全國(guó)沿海港口貨物累計(jì)吞吐量
圖表：2012-2013年上半年全國(guó)內(nèi)河主要港口貨物吞吐量
圖表：2012-2013年上半年全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年1月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年2月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年3月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年4月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年5月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年6月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年7月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年8月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年9月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年10月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2012年12月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2013年1月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2013年2月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2013年3月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2013年4月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2013年5月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2013年6月全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：中國(guó)集裝箱運(yùn)輸與港口發(fā)展歷程
圖表：多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表：2012年我國(guó)沿海五大區(qū)域港口群體集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
圖表：多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線
圖表：長(zhǎng)三角港口職能部門協(xié)調(diào)競(jìng)合模式
圖表：長(zhǎng)三角港口交叉持股競(jìng)爭(zhēng)合模式
圖表：長(zhǎng)三角港口組建獨(dú)立管理機(jī)構(gòu)——交叉持股競(jìng)爭(zhēng)合模式
圖表：2012年長(zhǎng)三角地區(qū)兩省一市與全國(guó)港口貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖
圖表：2012年長(zhǎng)三角地區(qū)各主要港口貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖
圖表：2012年長(zhǎng)三角地區(qū)兩省一市與全國(guó)外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖
圖表：2012年長(zhǎng)三角地區(qū)各主要港口外貿(mào)貨物吞吐量及增幅對(duì)比圖
圖表：2012年長(zhǎng)三角地區(qū)兩省一市與全國(guó)集裝箱吞吐量及增幅對(duì)比圖
圖表：2012年長(zhǎng)三角地區(qū)各主要港口集裝箱吞吐量及增幅對(duì)比圖
圖表：2012年1-11月上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年1-12月上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：上海港SWOT分析矩陣
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2013年上半年上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2013年上半年南京港股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司長(zhǎng)期投資表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司固定資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司股東權(quán)益表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司利潤(rùn)總額表
圖表：2011-2012年江蘇連云港港口股份有限公司凈利潤(rùn)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司每股指標(biāo)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司獲利能力表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司償債能力表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司發(fā)展能力表
圖表：2011-2013年上半年江蘇連云港港口股份有限公司現(xiàn)金流量分析表
圖表：次貸危機(jī)的形成
圖表：次貸危機(jī)的擴(kuò)大
圖表：2005-2012年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差情況
圖表：2005-2012年我國(guó)進(jìn)出口同比增速
圖表：2005-2012年我國(guó)進(jìn)口環(huán)比增速
圖表：2005-2012年我國(guó)出口環(huán)比增速
【關(guān)鍵詞Tag】長(zhǎng)三角港口行業(yè)研究報(bào)告 長(zhǎng)三角港口行業(yè)研究分析報(bào)告 長(zhǎng)三角港口行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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