車企推出“量體裁衣”的個(gè)性化車險(xiǎn) 車險(xiǎn)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 2021年10月19日 ZhouXun來源：中研網(wǎng)整理 509 27
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機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)(簡稱車險(xiǎn))，是指對機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)(簡稱車險(xiǎn))，是指對機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即“車險(xiǎn)”，是以機(jī)動(dòng)車輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

其保險(xiǎn)客戶，主要是擁有各種機(jī)動(dòng)交通工具的法人團(tuán)體和個(gè)人;其保險(xiǎn)標(biāo)的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年車險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

車企推出“量體裁衣”的個(gè)性化車險(xiǎn)

目前，新能源汽車市場嚴(yán)重內(nèi)卷，找尋新增長點(diǎn)成當(dāng)務(wù)之急。在開辟“超車”賽道中，越來越多的車企將目光鎖定在貫穿車主用車全程的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上。

隨著機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長，巨大的車險(xiǎn)市場令眾多資本垂涎，憑著“近水樓臺(tái)先得月”的優(yōu)勢，汽車系資本率先拿到了入場券，各大車企紛紛涌入車險(xiǎn)賽道。

15日，特斯拉在得克薩斯州推出了基于用戶駕駛行為“量體裁衣”的個(gè)性化保險(xiǎn)產(chǎn)品，據(jù)特斯拉介紹，不同于傳統(tǒng)車險(xiǎn)產(chǎn)品根據(jù)車險(xiǎn)價(jià)格、出險(xiǎn)情況進(jìn)行定價(jià)，其推出的UBI車險(xiǎn)是根據(jù)車輛使用時(shí)間、里程、駕駛者實(shí)時(shí)駕駛行為而定價(jià)。平均每位駕駛員可以節(jié)省20%-40%的費(fèi)用，而最安全的駕駛員可以節(jié)省30%-60%的費(fèi)用。從理論上來講，特斯拉的汽車保險(xiǎn)能夠降低賠付率，從而提高賠付率。

據(jù)了解，特斯拉CEO埃隆·馬斯克十分看好保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，他曾在相關(guān)會(huì)議上表示：隨著時(shí)間的推移，保險(xiǎn)將成為該公司的主要產(chǎn)品，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的價(jià)值占整車業(yè)務(wù)價(jià)值的30%-40%。

上海車險(xiǎn)綜合改革一周年

據(jù)中國銀保監(jiān)會(huì)上海監(jiān)管局(下稱“上海銀保監(jiān)局”)對外發(fā)布，一年來上海市累計(jì)承保車輛560.47萬輛(商業(yè)車險(xiǎn)口徑)，累計(jì)賠款162.7億元(平均每個(gè)工作日6500萬元)，處理理賠案件99萬件。

商業(yè)車險(xiǎn)單均保費(fèi)3476元，同比下降356元，累計(jì)向消費(fèi)者直接讓利20億元，88.4%的私家車主享受了降價(jià)的優(yōu)惠，私家車?yán)m(xù)保保費(fèi)平均降幅達(dá)到11.2%，私家車新車保費(fèi)下降達(dá)到22.3%，31.1%的客戶保費(fèi)降幅超過30%，47.4%的客戶保費(fèi)降幅在10%-30%。續(xù)保車輛NCD系數(shù)(即無賠優(yōu)待系數(shù)，是計(jì)算保費(fèi)的重要依據(jù)，NCD系數(shù)越低、保費(fèi)越低)由0.766降至0.708。

而在此前據(jù)銀保監(jiān)會(huì)透露，全國啟動(dòng)車險(xiǎn)綜合改革一年來，已經(jīng)累計(jì)為我國車險(xiǎn)消費(fèi)者減少支出超1700億元，“降價(jià)、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)基本完成，車險(xiǎn)市場呈現(xiàn)保費(fèi)價(jià)格、手續(xù)費(fèi)率“雙降”和保險(xiǎn)責(zé)任限額、商車險(xiǎn)投保率“雙升”的新局面。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年車險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年車險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)（簡稱車險(xiǎn)），是指對機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。車險(xiǎn)研究報(bào)告對車險(xiǎn)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論...

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