2022智能無(wú)人船行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

• 2022年4月15日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 988 62
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隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視以及水面保潔問(wèn)題的日益放大，水面智能化保潔裝備也開始走入人們的視野，將無(wú)人船技術(shù)應(yīng)用于常規(guī)的水面保潔將是未來(lái)的趨勢(shì)。

2022智能無(wú)人船行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

無(wú)人船是一種可遠(yuǎn)程操作自主航行、能自動(dòng)完成任務(wù)的水面機(jī)器人，融合了船舶、通信、控制、材料、能源等多學(xué)科技術(shù)。相比于有人船艇，無(wú)人艇具有成本低、功能多、擴(kuò)展性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性高、持續(xù)性長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可以適應(yīng)特殊、極限的各類環(huán)境，在海洋保護(hù)開發(fā)、海上維權(quán)執(zhí)法中具有巨大的優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

我國(guó)大陸海岸線綿延1.8萬(wàn)公里，擁有300萬(wàn)平方公里主張管轄海域，是不折不扣的海洋大國(guó)。

近年來(lái)，粵港澳大灣區(qū)的快速發(fā)展讓無(wú)人船艇更廣闊的發(fā)展空間。經(jīng)歷十多年自主創(chuàng)新，陸續(xù)推出全球第一艘環(huán)境監(jiān)測(cè)無(wú)人船，中國(guó)第一艘海洋調(diào)查無(wú)人艇、安防救援無(wú)人艇、自主航行貨船等自主產(chǎn)品，業(yè)務(wù)涉及環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋調(diào)查、安防救援、無(wú)人航運(yùn)等領(lǐng)域，產(chǎn)品銷往全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2019年，珠海香山海洋科技港建成并投入使用，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人船研發(fā)測(cè)試基地，是粵港澳乃至國(guó)內(nèi)海上無(wú)人系統(tǒng)與海洋智能裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)的公共技術(shù)服務(wù)與創(chuàng)新孵化平臺(tái)。

基于無(wú)人船艇在海底纜線工程建設(shè)中的應(yīng)用，則可以有效解決前期調(diào)查、中期監(jiān)管、后期運(yùn)維環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)難題。L25無(wú)人艇是一款設(shè)計(jì)用于海洋調(diào)查、測(cè)量的多用途無(wú)人平臺(tái)，甲板可安裝自動(dòng)拖曳系統(tǒng)和升降鰭，搭載設(shè)計(jì)支持多波束條帶測(cè)深系統(tǒng)、淺地層剖面儀、側(cè)掃聲吶、磁力儀、ADCP、CTD、小型氣象站、多參數(shù)水質(zhì)儀等海洋測(cè)繪、海洋地球物理探測(cè)、物理海洋觀測(cè)、海洋生化環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，形成集水深地形、沉積環(huán)境、水文氣象等多要素調(diào)查、測(cè)量為一體的多用途無(wú)人艇。

未來(lái)，隨著無(wú)人船艇平臺(tái)技術(shù)的不斷進(jìn)步，針對(duì)海上作業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)高、受環(huán)境影響大的弊端，無(wú)人船艇將更好發(fā)揮智能、高效、精確、安全的特性，通過(guò)搭載不同載荷執(zhí)行多種作業(yè)任務(wù)，替代傳統(tǒng)人力進(jìn)行高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)、重復(fù)性的海上作業(yè)，使海底纜線工程建設(shè)及海上風(fēng)電、海上油氣行業(yè)進(jìn)入智能化、無(wú)人化時(shí)代。

數(shù)據(jù)顯示，2018年以來(lái)我國(guó)民用無(wú)人船艇一直保持高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2020年市場(chǎng)規(guī)模約為3.3億元，同比增長(zhǎng)65%，預(yù)計(jì)到2023年市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到32.2億。目前，無(wú)人船艇已經(jīng)廣泛應(yīng)用于水環(huán)境測(cè)量與地質(zhì)地貌測(cè)繪領(lǐng)域，并在各個(gè)領(lǐng)域顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。

無(wú)人船相比傳統(tǒng)船舶，最明顯的優(yōu)勢(shì)就是擺脫了對(duì)船員的依賴，它可以自主完成運(yùn)輸任務(wù)，從而減少企業(yè)在人力方面的投入。隨著近年來(lái)國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視以及水面保潔問(wèn)題的日益放大，水面智能化保潔裝備也開始走入人們的視野，將無(wú)人船技術(shù)應(yīng)用于常規(guī)的水面保潔將是未來(lái)的趨勢(shì)。

想了解更多關(guān)于智能無(wú)人船行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能無(wú)人船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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  隨著智能無(wú)人船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的智能無(wú)人船企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...

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