超500萬輛 這種車產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高 新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2022年11月22日 LiBO來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 212 5
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中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月份，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528.0萬輛，同比均增長110%，產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月份，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528.0萬輛，同比均增長110%，產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高。

與此同時，市場滲透率快速攀升，去年全年，新能源汽車市場滲透率達到13.4%，比上年提升8個百分點，今年前10個月，再度攀升至24%。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2021年，全球新能源汽車銷售約675萬輛，同比增長1.08倍，市場滲透率大幅提升到8%左右。中國作為全球新能源汽車的主要市場，產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得令人矚目的成績，先后涌現(xiàn)出多家頭部造車新勢力。

中國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車產(chǎn)量為354.49萬輛，銷量為352.05萬輛，同比分別增長159.48%和157.48%。

隨著新能源汽車滲透率的提升，新能源汽車零部件產(chǎn)品在汽車零部件市場中的占比也將進一步提升，在新能源配套產(chǎn)品領(lǐng)域能夠占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的零部件企業(yè)將會得到更大的發(fā)展空間，因此汽車零部件企業(yè)呈現(xiàn)向新能源化發(fā)展的趨勢。

“去年至今，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展勢如破竹?！逼囍沂紫夹g(shù)官項碧波認為，自主品牌的產(chǎn)品豐富、品質(zhì)優(yōu)秀，價格覆蓋較為全面，供用戶選擇的空間更大。

汽車之家發(fā)起的一項新能源汽車用戶調(diào)研顯示，58%的潛在用戶更偏好傳統(tǒng)中國品牌的新能源車，其中選擇新勢力品牌的用戶超過了三成。在消費者心目中，打在自主汽車品牌身上的形象標簽是“技術(shù)實力強”“口碑好”，這在品牌認知上已經(jīng)接近海外主流品牌。

2022年新能源汽車銷量超強表現(xiàn)的原因是市場需求的有效拉動，政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場化。2022年的中國新能源汽車世界地位回歸62%的高位水平，其中7月~9月中國新能源汽車在世界的占比是67%。中國帶動世界增量主要是中國新能源汽車市場轉(zhuǎn)向市場化推動，形成較強的內(nèi)生增長動力。

11月1日至6日，乘用車市場零售21.4萬輛，較上月同期增長15%;全國乘用車廠商批發(fā)23.3萬輛，較上月同期增長19%。

新能源汽車行業(yè)前景趨勢分析

新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏會明顯加快。市場的爆發(fā)會激發(fā)新一輪汽車技術(shù)創(chuàng)新浪潮，未來技術(shù)將成為新能源汽車和燃油車競爭的核心因素。技術(shù)的進步使新能源汽車已基本具備與同級燃油車競爭的經(jīng)濟優(yōu)勢，真正迎來行業(yè)期待的拐點。

基礎(chǔ)設(shè)施配套逐步補齊并衍生三網(wǎng)融合新業(yè)態(tài)。由于汽車電動化的發(fā)展，未來能源基礎(chǔ)設(shè)施將會發(fā)生重大變化。充電、換電、快充、慢充、電池的移動補電、加氫等等，將會構(gòu)成融合的基礎(chǔ)設(shè)施。

當前汽車業(yè)正在經(jīng)歷有史以來最大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的重構(gòu)。國內(nèi)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)不僅呈現(xiàn)出電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的‘新四化’趨勢。

展望未來，發(fā)展?jié)摿σ琅f巨大的新能源汽車，不但成為推進“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手，也助力中國搶占全球產(chǎn)業(yè)競爭新高地。而強大的供應(yīng)鏈保障能力，將為中國新能源汽車市場長遠發(fā)展保駕護航。

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  2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

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