氫燃料電池汽車具備大規(guī)模商業(yè)化的潛能 如何解碼氫能產(chǎn)業(yè)

• 2021年6月18日 YeYuJuan來源：人民網(wǎng) 690 40
• 繁體

到2030年，燃料電池汽車將具備大規(guī)模商業(yè)化的潛能，隨著氫能與新能源快速融合，未來幾乎所有能源企業(yè)都在進軍氫能。

如何解碼氫能源與燃料電池

汽車產(chǎn)業(yè)自然是氫能源與燃料電池最廣闊的試驗場。尤其隨著中國“力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”目標的提出，“如何解碼氫能源與燃料電池”成為中國汽車產(chǎn)業(yè)關注的焦點問題。

氫燃料汽車是指以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅動電動機;質子卻可以通過質子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。

以可再生能源為基礎的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)符合我國循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的要求，市場潛力較大。

氫燃料電池汽車處于導入期的提速階段

隨著燃料電池的快速發(fā)展和推廣，氫能源作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉型的重要技術，已開始發(fā)力于全球交通領域。根據(jù)2019年《中國氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，氫能將成為中國能源體系中的重要組成部分，若2050年氫能應用達到10%，需氫氣量約6000萬噸，全國加氫站達10000座以上。氫能在交通運輸和工業(yè)領域得到普及應用，氫燃料電池車將達到500萬輛/年，固定式發(fā)電裝置達到2萬臺套/年。

從汽車行業(yè)的生命周期來看，目前傳統(tǒng)燃油車處于相對成熟階段，在新能源汽車高速發(fā)展倒逼下，傳統(tǒng)車企加速轉型，部分國內(nèi)外領先車企持續(xù)加碼氫燃料電池汽車的開發(fā)與應用。2019年全球與中國氫燃料電池汽車銷量分別為7500輛與2737輛，同比分別增長36%與80%。相較而言，鋰動力電池比較適合乘用車領域，燃料電池比較適合于長距離的重載和商用車領域，目前處于導入期的提速階段。

由于能源需求的日益增長、化石燃料的消耗與二氧化碳排放總量快速上升，掀起一場“清潔、低碳、安全、高效”的能源變革已是大勢所趨。作為一種潔凈的二次能源載體，氫能夠方便地轉換成電和熱，轉化效率較高，有多種來源途徑。咨詢機構威爾森發(fā)布的報告指出，氫是連接可再生能源與傳統(tǒng)化石能源的橋梁，可以為實現(xiàn)“氫經(jīng)濟”與現(xiàn)在或“后化石能源時代”能源系統(tǒng)起到橋接作用。

氫燃料電池汽車將具備大規(guī)模商業(yè)化的潛能

事實上，中國汽車工程學會早在去年就編制并發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》。據(jù)預測，到2035年，中國燃料電池汽車保有量將達到100萬輛左右，商用車將實現(xiàn)氫動力轉型，并建成加氫站5000座左右。

毋庸置疑，氫能將是未來能源變革的重要組成部分。當前，全球氫能發(fā)展勢頭十分強勁，占全球GDP約52%的27個國家中，已有16個國家制定了全面的氫能戰(zhàn)略，還有11個國家正在制定國家級氫能戰(zhàn)略。到2030年，燃料電池汽車將具備大規(guī)模商業(yè)化的潛能，隨著氫能與新能源快速融合，未來幾乎所有能源企業(yè)都在進軍氫能。

欲了解氫能燃料汽車行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2026年中國氫燃料汽車行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年氫燃料市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。氫燃料行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡