國內(nèi)的航運(yùn)市場今年短期內(nèi)雖然受到了集裝箱市場運(yùn)費(fèi)大漲的影響,但相關(guān)業(yè)務(wù)總體仍保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),今年1月至8月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口較2020年同期增長了23.7%,其中出口比2020年同期增長了23.2%。
2021航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
一改去年以來航運(yùn)市場一度低迷的表現(xiàn),國內(nèi)航運(yùn)業(yè)務(wù)今年迎來了快速復(fù)蘇。受益于航空運(yùn)輸市場的回暖以及多項(xiàng)租賃便利化措施的落地,船舶租賃業(yè)務(wù)量也實(shí)現(xiàn)了大幅增長,為租賃公司拓展經(jīng)營性租賃開辟了更多的轉(zhuǎn)型與發(fā)展空間。國內(nèi)的航運(yùn)市場今年短期內(nèi)雖然受到了集裝箱市場運(yùn)費(fèi)大漲的影響,但相關(guān)業(yè)務(wù)總體仍保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),今年1月至8月,我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口較2020年同期增長了23.7%,其中出口比2020年同期增長了23.2%。
航運(yùn)業(yè)是資金密集型行業(yè),通過船舶融資,可以為船舶建造、買賣、租賃、運(yùn)營和拆解提供資金融通。因此,航運(yùn)業(yè)的長足發(fā)展離不開融資,尤其是船舶融資對(duì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展有著十分重要的支撐作用。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年航空運(yùn)輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析
中國是世界上最大、最有活力的經(jīng)濟(jì)體之一,而中國企業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。為了完成碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),為了以環(huán)境友好型、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的方式促進(jìn)中國和世界的繁榮,中國企業(yè)必須發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用,立即行動(dòng)起來,以不同形式和程度向低碳商業(yè)模式轉(zhuǎn)型,航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)當(dāng)然也不例外,這既是機(jī)遇,也有挑戰(zhàn)。
當(dāng)下,隨著全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的不斷推進(jìn),船舶融資正在朝著綠色化方向發(fā)展。在相關(guān)政策紅利持續(xù)釋放的背景下,作為藍(lán)海領(lǐng)域,航運(yùn)界的綠色金融創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),越來越多的“首單”加速落地,綠色金融發(fā)展正在駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>
航空運(yùn)輸作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是聯(lián)通國際的重要橋梁,承擔(dān)了中國95%以上的國際貿(mào)易運(yùn)輸,是重要的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性和服務(wù)性產(chǎn)業(yè),也是支撐我國全方位、全領(lǐng)域、深層次、高水平對(duì)外開放、高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”的重要領(lǐng)域。我國航運(yùn)業(yè)取得了舉世矚目的成就。港口規(guī)模穩(wěn)居世界第一,2020年,全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中,中國港口分別占8席、7席。
全球經(jīng)貿(mào)格局正在經(jīng)歷深刻變化,航運(yùn)業(yè)也面臨發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長易繼勇介紹,航運(yùn)作為綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是聯(lián)通國際的重要橋梁,承擔(dān)了中國95%以上的國際貿(mào)易運(yùn)輸。到2020年底,我國海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模達(dá)到3.1億載重噸,居世界第二位。港口規(guī)模穩(wěn)居世界第一。同時(shí),航空運(yùn)輸業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展取得明顯成效。鼓勵(lì)港口和船舶應(yīng)用新能源、清潔能源,推進(jìn)港口岸電建設(shè)及使用,主要港口五類重點(diǎn)專業(yè)化泊位岸電設(shè)施覆蓋率約75%。
未來行業(yè)投資前景如何?欲了解更多行業(yè)市場數(shù)據(jù)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年航空運(yùn)輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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2021-2026年航空運(yùn)輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
航空運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了航空運(yùn)輸行業(yè)的市場規(guī)模、航空運(yùn)輸市場供需求狀況、航空運(yùn)輸市場競爭狀況和航空運(yùn)輸主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對(duì)航空運(yùn)輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...
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1中國航空運(yùn)輸行業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模分析
2喀布爾機(jī)場所有商業(yè)航班已關(guān)閉 國際航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3鄭州機(jī)場航班持續(xù)恢復(fù) 2021年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
42021年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
5我國實(shí)現(xiàn)從航空運(yùn)輸大國向航空運(yùn)輸強(qiáng)國跨越 中國航空運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)步向前發(fā)展
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