質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)發(fā)展分析2023

• 陳觀秋 2023年4月18日 來(lái)源：百度 1254 82
• 繁體

質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電作為新一代發(fā)電技術(shù)，其廣闊的應(yīng)用前景可與計(jì)算機(jī)技術(shù)相媲美。經(jīng)過(guò)多年的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開發(fā)，質(zhì)子交換膜燃料電池用作汽車動(dòng)力的研究已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，微型質(zhì)子交換膜燃料電池便攜電源和小型質(zhì)子交換膜燃料電池移動(dòng)電源已達(dá)到產(chǎn)品化程度，中、大

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，化石能源的過(guò)渡消耗和于此同時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境污染引起了人們巨大的擔(dān)憂。近年來(lái)，各地頻頻發(fā)生的水體污染，霧霾和沙塵暴等環(huán)境惡化事件，讓人們意識(shí)到尋找新的可替代能源以提高能源利用率并降低能源利用過(guò)程中環(huán)境污染物的排放已迫在眉睫。由于質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及由于環(huán)境污染的加劇，政府和企業(yè)都越來(lái)越重視質(zhì)子交換膜燃料電池的發(fā)展。這種技術(shù)可以減少排放，改善空氣質(zhì)量，提高能源使用效率，是環(huán)境保護(hù)的重要手段。

質(zhì)子交換膜燃料電池概述

質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)是一種高效，對(duì)環(huán)境友好且發(fā)展最為成熟的燃料電池發(fā)電體系，與傳統(tǒng)熱機(jī)發(fā)電相比有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

PEMFC的核心部件是其中的膜電極組件，主要由質(zhì)子交換膜，氣體催化層以及氣體擴(kuò)散層組成。

PEMFC主要使用純凈的氫氣作為燃料氣，在陽(yáng)極區(qū)域，氫氣被氧化成質(zhì)子，在水分子的幫助下透過(guò)質(zhì)子交換膜，傳輸?shù)诫姵氐年帢O。這些質(zhì)子在陰極區(qū)域與催化劑還原氧氣形成的氧離子進(jìn)一步發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，這一過(guò)程釋放出的電子在外電路的定向移動(dòng)就形成了電流，完成整個(gè)發(fā)電過(guò)程。因此，膜電極是質(zhì)子交換膜中多相物質(zhì)傳輸和發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的場(chǎng)所，決定著燃料電池的性能、壽命及成本。

質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)發(fā)展分析

質(zhì)子交換膜(PEM)廣泛應(yīng)用于燃料電池、電解水制氫、全釩液流電池儲(chǔ)能、氯堿工業(yè)等領(lǐng)域，全氟磺酸膜(PFSA)質(zhì)子交換膜是市場(chǎng)主流產(chǎn)品。中國(guó)氫燃料電池汽車保有量：根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，2025年以及2030年我國(guó)氫燃料電池汽車保有量的發(fā)展目標(biāo)分別為10萬(wàn)輛、100萬(wàn)輛。氫燃料電池汽車單車裝機(jī)功率：根據(jù)汽車總站網(wǎng)數(shù)據(jù)，中國(guó)氫燃料電池汽車的單車裝機(jī)功率由2022年1月的80.4KW/輛持續(xù)增長(zhǎng)至2022年12月的103.8KW/輛，呈現(xiàn)出明顯的高功率化趨勢(shì)。

質(zhì)子交換膜處于有機(jī)氟化工產(chǎn)業(yè)鏈末端，其上游是有機(jī)氟化工的單體材料，下游是基于質(zhì)子交換膜的氯堿工業(yè)、燃料電池、電解水、儲(chǔ)能電池等應(yīng)用領(lǐng)域。

從質(zhì)子交換膜燃料電池上游來(lái)看，質(zhì)子交換膜的直接材料為全氟磺酸樹脂材料，向上延伸至有機(jī)氟化工中的四氟乙烯、全氟烷基乙烯基醚等單體材料，向上溯源可以追溯至螢石、氟化氫、制冷劑等原材料;

從質(zhì)子交換膜燃料電池下游看，質(zhì)子交換膜應(yīng)用廣泛，主要應(yīng)用于氯堿工業(yè)、燃料電池、電解水、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域，其中氯堿工業(yè)與燃料電池為主要應(yīng)用領(lǐng)域。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析：

質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電作為新一代發(fā)電技術(shù)，其廣闊的應(yīng)用前景可與計(jì)算機(jī)技術(shù)相媲美。經(jīng)過(guò)多年的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開發(fā)，質(zhì)子交換膜燃料電池用作汽車動(dòng)力的研究已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，微型質(zhì)子交換膜燃料電池便攜電源和小型質(zhì)子交換膜燃料電池移動(dòng)電源已達(dá)到產(chǎn)品化程度，中、大功率質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的研究也取得了一定成果。

由于質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及由于環(huán)境污染的加劇，政府和企業(yè)都越來(lái)越重視質(zhì)子交換膜燃料電池的發(fā)展。這種技術(shù)可以減少排放，改善空氣質(zhì)量，提高能源使用效率，是環(huán)境保護(hù)的重要手段。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，中國(guó)質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。由于技術(shù)的不斷完善，成本的不斷降低，質(zhì)子交換膜燃料電池的應(yīng)用范圍將有望擴(kuò)大，從電動(dòng)汽車到家用電器等領(lǐng)域可能會(huì)推廣應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，質(zhì)子交換膜燃料電池的可靠性和安全性也將得到進(jìn)一步提高，這將有助于加快質(zhì)子交換膜燃料電池的推廣應(yīng)用。

如果企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

想要了解更多質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國(guó)質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年質(zhì)子交換膜燃料電池行業(yè)市場(chǎng)需求與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，化石能源的過(guò)渡消耗和于此同時(shí)產(chǎn)生的環(huán)境污染引起了人們巨大的擔(dān)憂。近年來(lái)，各地頻頻發(fā)生的水體污染，霧霾和沙塵暴等環(huán)境惡化事件，讓人們意識(shí)到尋找新的可替代能源以...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡