駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)分析 2023汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 方蔓桃 2023年5月16日 來(lái)源：百度 1350 89
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近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展迅速，人民群眾日益增長(zhǎng)的學(xué)習(xí)和駕駛需求得到了滿足。截至2019年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu))擁有經(jīng)營(yíng)戶1.97萬(wàn)戶，教練車(chē)92.5萬(wàn)輛，教學(xué)車(chē)輛79.7萬(wàn)輛。每戶擁有教學(xué)車(chē)404輛，機(jī)動(dòng)1

汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)現(xiàn)狀如何?隨著我國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的快速發(fā)展，教學(xué)車(chē)輛的增加，按照國(guó)家規(guī)定的教練員不得少于教學(xué)車(chē)輛的人車(chē)數(shù)量配比要求，教練員數(shù)量也逐漸增加。數(shù)據(jù)顯示，駕駛?cè)丝偭空既珖?guó)總?cè)丝诘?2%，每5個(gè)人或每3個(gè)適齡駕駛?cè)酥?，就有一個(gè)人擁有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。女性小汽車(chē)駕駛?cè)藦?0年前的300萬(wàn)人增加到6059萬(wàn)人，增加19倍，而同期男性小汽車(chē)駕駛?cè)藘H增長(zhǎng)了7.4倍。15%的大學(xué)生在校期間就取得了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還有超過(guò)50%的大學(xué)生持駕駛證畢業(yè)。

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展迅速，人民群眾日益增長(zhǎng)的學(xué)習(xí)和駕駛需求得到了滿足。截至2019年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu))擁有經(jīng)營(yíng)戶1.97萬(wàn)戶，教練車(chē)92.5萬(wàn)輛，教學(xué)車(chē)輛79.7萬(wàn)輛。每戶擁有教學(xué)車(chē)404輛，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛訓(xùn)練模擬器12.2萬(wàn)臺(tái)，年培訓(xùn)2705.3萬(wàn)人次。學(xué)生的駕培費(fèi)用為社會(huì)貢獻(xiàn)了約1400億元的產(chǎn)值，繳納了約28億元的稅收。同時(shí)，他們?yōu)樯鐣?huì)提供了數(shù)百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

全國(guó)70個(gè)城市超過(guò)100萬(wàn)輛。全國(guó)百萬(wàn)輛以上城市70個(gè)，增加4個(gè)，200萬(wàn)輛以上城市31個(gè)，300萬(wàn)輛以上城市13個(gè)，其中北京、成都、重慶超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州超過(guò)400萬(wàn)輛，Xi、武漢、深圳、東莞、天津、青島、石家莊等7個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。

新能源汽車(chē)達(dá)到492萬(wàn)輛。截至2020年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到492萬(wàn)輛，占汽車(chē)總數(shù)的1.75%，比2019年增加111萬(wàn)輛，增長(zhǎng)29.18%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量為400萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.32%。新能源汽車(chē)增量連續(xù)三年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

汽車(chē)過(guò)戶登記數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。2020年，全國(guó)公安交管部門(mén)共辦理機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記2521萬(wàn)件。其中，汽車(chē)轉(zhuǎn)移登記2481萬(wàn)輛。在過(guò)去的五年中，汽車(chē)轉(zhuǎn)移登記與登記業(yè)務(wù)的比例從0.59增加到1.02，反映了二手車(chē)交易市場(chǎng)日益活躍。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)到4.56億人。2020年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量將達(dá)到4.56億人，其中機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.18億人。受新冠肺炎疫情影響，2020年，全國(guó)新增持證駕駛?cè)?駕齡1年以下)達(dá)2231萬(wàn)人，占全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝倲?shù)的4.90%，比2019年減少712萬(wàn)人，下降24.19%。從駕駛?cè)诵詠?lái)看，男性駕駛?cè)?.08億，占比67.57%;女司機(jī)1.48億人，占比32.43%。從駕駛員年齡來(lái)看，26歲至50歲的駕駛員有3.27億人，占比71.79%;1至60歲的駕駛?cè)擞?086萬(wàn)人，占13.36%。

隨著科技技術(shù)發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，駕校考場(chǎng)設(shè)備開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。駕校智能化成為方向，智慧駕校呼之欲出，信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域的應(yīng)用能夠提高培訓(xùn)效率，降低成本，取得更好的教學(xué)效果。

智慧駕?！辈捎秒p模式(人工+智能)教學(xué)方式，一切以學(xué)員為中心，學(xué)員可自選時(shí)間學(xué)車(chē)，各科目可分段學(xué)習(xí)。利用智慧系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)，保證學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程的完整性與培訓(xùn)信息的真實(shí)性。學(xué)員從報(bào)名到取證整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)信息化管理，方便學(xué)員查詢。這種模式特別注重學(xué)員的體驗(yàn)，學(xué)員自主選擇教員、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)車(chē)輛，杜絕了粗暴教學(xué)，避免個(gè)別“神通廣大”的駕?？紙?chǎng)卻暗地里為考生提供包過(guò)服務(wù)，只要花費(fèi)數(shù)千元，就能在考試現(xiàn)場(chǎng)提供“技術(shù)支持”，大玩潛規(guī)則牟取利益。讓學(xué)員輕松、快樂(lè)學(xué)習(xí)。因此，從長(zhǎng)期看我國(guó)駕照滲透率仍有較大的增長(zhǎng)空間。

目前，駕培行業(yè)的降本增效需求較為強(qiáng)烈。從使用智能培訓(xùn)系統(tǒng)的駕校的使用情況來(lái)看，機(jī)器人教學(xué)過(guò)程在保障學(xué)員的安全性、學(xué)時(shí)的真實(shí)性、約車(chē)的便利性、教學(xué)的規(guī)范性、疫情防控的時(shí)效性等方面有著極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不僅能提高培訓(xùn)質(zhì)量、優(yōu)化服務(wù)，還能降低 60% 以上的教學(xué)成本。

2022年是疫情防控常態(tài)化的第三年，也是駕培行業(yè)相關(guān)規(guī)章制度落地的新一年。在多重因素影響下，駕培行業(yè)迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇期和陣痛期。目前，融合信息化系統(tǒng)與新一代人工智能技術(shù)的智能駕培、智慧駕培，已經(jīng)成為重要的技術(shù)發(fā)展方向，也是破解駕駛培訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化難題和降本增效的必由之路。隨著 5G 時(shí)代的到來(lái)，高新技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，個(gè)性化的培訓(xùn)方式越來(lái)越受歡迎。未來(lái)基于5G技術(shù)搭建的智慧駕校將成為駕培行業(yè)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要場(chǎng)景。而將科技與產(chǎn)業(yè)完美融合，打造出技能、意識(shí)兩手抓的智慧駕培新模式，將安全文明駕駛理念貫穿駕駛培訓(xùn)全過(guò)程，將是駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。智慧駕培之風(fēng)已勢(shì)不可擋!

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)出現(xiàn)了小幅的波動(dòng)，但總體來(lái)看，汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)總體保持穩(wěn)定，基本維持在每年培訓(xùn)2700萬(wàn)人次的規(guī)模。

隨著科技的發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)為代表的信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛，駕?？紙?chǎng)設(shè)備會(huì)變得互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。智能駕校成為方向，智慧駕校呼之欲出。信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)中的應(yīng)用，可以提高培訓(xùn)效率，降低成本，取得更好的教學(xué)效果。

“智慧駕?！辈捎秒p模式(人工+智能)教學(xué)方式。一切以學(xué)生為中心，學(xué)生可以在自己的時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，每個(gè)科目都可以分段學(xué)習(xí)。利用智能系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)，保證學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程的完整性和培訓(xùn)信息的真實(shí)性。從招生到取證全過(guò)程實(shí)現(xiàn)信息化管理，方便學(xué)生查詢。這種模式特別注重學(xué)生的體驗(yàn)。學(xué)員自己選擇老師、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)車(chē)輛，杜絕了粗暴的教學(xué)，也杜絕了一些“有實(shí)力”的駕?？紙?chǎng)偷偷為考生提供全包服務(wù)。只要幾千塊錢(qián)，他們就可以在考試現(xiàn)場(chǎng)提供“技術(shù)支持”，玩潛規(guī)則牟利。讓學(xué)生輕松愉快地學(xué)習(xí)。

根據(jù)我國(guó)第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示：目前，全國(guó)人口共141178萬(wàn)人，持有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的人有4.76億，在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群，我們粗略估計(jì)這類(lèi)人群數(shù)量在5-6億，剩余能考駕駛證人群在四億多，這四億多人群就是駕校的潛在客戶，因此，我國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展空間還是非常大的。

近10年，51至60歲年齡段的小汽車(chē)駕駛證增長(zhǎng)速度最快，60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬(wàn)增長(zhǎng)到393萬(wàn)，增長(zhǎng)了38倍。綜上所述，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考試人群正在逐年增長(zhǎng)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)較小市場(chǎng)投資空間大。

隨著學(xué)車(chē)年齡的年輕化，對(duì)駕培的需求趨向高品質(zhì)、個(gè)性化、多樣化、科技感強(qiáng)等特點(diǎn)。學(xué)員對(duì)消費(fèi)品質(zhì)的要求增加的同時(shí)，更愿意接受科技感強(qiáng)、時(shí)尚感強(qiáng)的學(xué)車(chē)模式，這與東方時(shí)尚智慧駕培、綠色駕培的理念不謀而合。未來(lái)，隨著駕培市場(chǎng)的去產(chǎn)能整合趨勢(shì)，將更加注重培訓(xùn)質(zhì)量與品牌，極易通過(guò)并購(gòu)整合形成規(guī)模效應(yīng)，從而提高龍頭企業(yè)的市占率?；谛履茉春蚔R、AI等新興技術(shù)的智慧駕培模式，正在引領(lǐng)全國(guó)駕培行業(yè)和學(xué)車(chē)方式實(shí)現(xiàn)革命性變革。

以互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等為代表的信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛，駕考培訓(xùn)服務(wù)開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)化、智能化。信息技術(shù)在駕考培訓(xùn)領(lǐng)域的應(yīng)用能夠提高培訓(xùn)效率，降低成本，取得更好的教學(xué)效果。駕培教育類(lèi)APP已經(jīng)是學(xué)員理論學(xué)習(xí)主要途徑。使用駕培教育類(lèi)APP學(xué)習(xí)理論知識(shí)的學(xué)員占比為79.30%。駕培教育類(lèi)APP不僅可以提供科目一、科目四的理論知識(shí)學(xué)習(xí)及科目二、科目三的道路駕駛培訓(xùn)，還可以提供模擬考試、預(yù)約考試、駕校招生、教學(xué)管理等服務(wù)。

駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)前景分析

汽車(chē)駕駛培訓(xùn)服務(wù)行業(yè)是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，隨著汽車(chē)由奢侈消費(fèi)品向基本生活消費(fèi)品性質(zhì)的轉(zhuǎn)變，駕駛技能的需求亦成為消費(fèi)者的基本生活技能需求，其市場(chǎng)需求空間呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年國(guó)內(nèi)駕駛培訓(xùn)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約3010億元。

2022年是疫情防控常態(tài)化的第三年，也是駕培行業(yè)相關(guān)規(guī)章制度落地的新一年。在多重因素影響下，駕培行業(yè)迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇期和陣痛期。目前，融合信息化系統(tǒng)與新一代人工智能技術(shù)的智能駕培、智慧駕培，已經(jīng)成為重要的技術(shù)發(fā)展方向，也是破解駕駛培訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化難題和降本增效的必由之路。隨著 5G 時(shí)代的到來(lái)，高新技術(shù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，個(gè)性化的培訓(xùn)方式越來(lái)越受歡迎。

隨著駕考標(biāo)準(zhǔn)的提升，駕培體驗(yàn)“互聯(lián)網(wǎng)+智能化”升級(jí)，以及人臉識(shí)別、虛擬仿真、人工智能、5G等技術(shù)趨向成熟，公安交管部門(mén)針對(duì)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)駕考標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)升級(jí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕考逐步向考試規(guī)范化、數(shù)據(jù)可視化、監(jiān)管遠(yuǎn)程化、防腐科技化發(fā)展，為駕考系統(tǒng)的升級(jí)改造提供便利，促進(jìn)行業(yè)智能化趨勢(shì)發(fā)展。

未來(lái)基于5G技術(shù)搭建的智慧駕校將成為駕培行業(yè)發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要場(chǎng)景。而將科技與產(chǎn)業(yè)完美融合，打造出技能、意識(shí)兩手抓的智慧駕培新模式，將安全文明駕駛理念貫穿駕駛培訓(xùn)全過(guò)程，將是駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。智慧駕培之風(fēng)已勢(shì)不可擋!

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的供需狀況、汽車(chē)駕駛培訓(xùn)發(fā)展現(xiàn)狀、汽車(chē)駕駛培訓(xùn)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展建議、汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。汽車(chē)駕駛培訓(xùn)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)駕駛培訓(xùn)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等...

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