隨著近幾年我國基礎設施投融資體制的變化,基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎設施項目投資業(yè)務,積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等,2020年由于疫情等相關原因,市場規(guī)模有所下降,隨著我國疫情處于防控常態(tài)化,社會活動有序恢復,2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元,
2022年基建行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預測
隨著近幾年我國基礎設施投融資體制的變化,基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎設施項目投資業(yè)務,積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等,2020年由于疫情等相關原因,市場規(guī)模有所下降,隨著我國疫情處于防控常態(tài)化,社會活動有序恢復,2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元,同比增長1.8%。傳統(tǒng)基建在過去已經發(fā)展飽和度較高,而政策又一直強調不能走粗放式經濟增長與刺激的老路,因此,以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業(yè)目前市場飽和度低,潛力巨大。我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設速發(fā)展,基建消費需求將持續(xù)增長。
隨著逆周期調控政策加碼,基建有望發(fā)揮托底作用,專項債杠桿效應+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎設施是專項債資金的重點支持領域,新政落地將直接受益,預計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元,同比增長3.64%?;ㄐ袠I(yè)近些年行業(yè)集中度持續(xù)提升。從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據(jù)38%左右,一定程度上表明建筑行業(yè)的市場集中度持續(xù)提升,建筑央企所占的市場份額越來越高。
基礎設施投資內涵和結構將發(fā)生變化。未來以"鐵公基"為代表的傳統(tǒng)基礎設施建設將逐漸減少,而以"人物工"(人工智能、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網)及對傳統(tǒng)基礎設施的數(shù)字化改造、新型城市建設所需要的升級產業(yè)為代表的新型基礎設施建設市場份額或將逐步擴大。2021年基礎設施投資比2020年增長0.4%。其中,水利管理業(yè)投資增長1.3%,公共設施管理業(yè)投資下降1.3%,道路運輸業(yè)投資下降1.2%,鐵路運輸業(yè)投資下降1.8%。
根據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年基建行業(yè)市場深度調研及發(fā)展咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示:
一、基建行業(yè)市場規(guī)模
圖表:2019-2021年基建行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局
隨著近幾年我國基礎設施投融資體制的變化,基建行業(yè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展基礎設施項目投資業(yè)務,積極承攬高速公路、PPP、片區(qū)開發(fā)項目等,2020年由于疫情等相關原因,市場規(guī)模有所下降,隨著我國疫情處于防控常態(tài)化,社會活動有序恢復,2021年基建行業(yè)市場規(guī)模達到36.29萬億元,同比增長1.8%。
二、基建行業(yè)市場飽和度
未來中國城市化進程將繼續(xù)帶動工程建筑企業(yè)高速發(fā)展。但是伴隨勞動人口減少、技術水平高要求、投資帶動施工、政策引導、競爭加劇等因素,國內建筑企業(yè)市場集中度將會繼續(xù)向頭部集中。小散亂的行業(yè)狀態(tài)將會持續(xù)改善。
傳統(tǒng)基建在過去已經發(fā)展飽和度較高,而政策又一直強調不能走粗放式經濟增長與刺激的老路,因此,以5G、云計算為代表的新基建進入大眾視野。新基建行業(yè)目前市場飽和度低,潛力巨大。
三、影響基建行業(yè)市場規(guī)模的因素
我國城鎮(zhèn)化步伐的加快帶動了基建建設速發(fā)展,基建消費需求將持續(xù)增長。城市化進程及人民生活水平的提高,每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量?;ㄆ髽I(yè)業(yè)務量將保持較高的增長。我國城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快,對基建行業(yè)亦可起到持續(xù)、強勁的拉動作用。
隨著我國國民經濟的持續(xù)高速發(fā)展,城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,國家已將鐵路和城市軌道的發(fā)展放在更加突出的地位。大規(guī)模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設等,將產生大量的業(yè)務,在一定程度上促進了基建行業(yè)的發(fā)展。
"房住不炒"背景下,房地產市場高增長狀態(tài)難以為繼;制造業(yè)投資受外部環(huán)境影響較大,能否逆境增長,尚存不確定性。因此,基建投資回暖成為固定資產投資恢復的關鍵。但近年以來財政政策發(fā)力前傾,中央至地方都面臨著較大的財政赤字壓力。即便有專項債相關政策的支持,基建回暖幅度依然有限,大概率呈現(xiàn)溫和復蘇態(tài)勢,能否帶動固定資產投資增速全面回升尚存較大不確定性。
四、2022-2027年基建行業(yè)市場規(guī)模預測
圖表:2022-2027年基建行業(yè)市場規(guī)模預測
數(shù)據(jù)來源:中研普華研究院
隨著逆周期調控政策加碼,基建有望發(fā)揮托底作用,專項債杠桿效應+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎設施是專項債資金的重點支持領域,新政落地將直接受益,預計2027年基建行業(yè)市場規(guī)模達到45.67萬億元,同比增長3.64%。
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2022-2027年基建行業(yè)市場深度調研及發(fā)展咨詢報告
基建行業(yè)指的是一些基礎建筑設施的行業(yè)?;A設施主要包括交通運輸,機場,港口,橋梁,通訊,水利及城市供排水供氣,供電設施和提供無形產品或服務于科教文衛(wèi)等部門所需的固定資產,它是一切企...
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