智慧物流重磅文件印發(fā),市場規(guī)模有望超萬億元,低估值概念股出爐。
智慧物流重磅文件發(fā)布
智慧物流重磅文件印發(fā),市場規(guī)模有望超萬億元,低估值概念股出爐。10月24日,交通運輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會印發(fā)《交通運輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,到2025年,聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運載裝備、系統(tǒng)平臺、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運行服務(wù)與管理等領(lǐng)域,完成重點標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項以上,形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國際兼容的交通運輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系,打造一批標(biāo)準(zhǔn)實施應(yīng)用典型項目,持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。
智慧物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022
近幾年,在大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)的催促下,傳統(tǒng)物流方式已無法滿足社會發(fā)展需求,物流行業(yè)的智慧化變革勢在必行。智慧化、數(shù)字化、可視化的供應(yīng)鏈已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展主賽道。物流企業(yè)需要充分運用現(xiàn)代智能技術(shù),緊跟智慧物流趨勢,實現(xiàn)物流行業(yè)成本降低、生產(chǎn)效率提高,整合社會資源,推動物流行業(yè)向更高更快方向發(fā)展。
智慧物流的核心觀念是基于信息技術(shù)——即對于整個物流的歷程包括運輸、倉儲、包裝、配送以及裝卸等都是以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的。
歸納來說,智慧物流是在信息系統(tǒng)的控制之下,操作物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié),實行系統(tǒng)全面感知。通過利用信息技術(shù)與物流技術(shù)的交叉融合,讓物流自動化、創(chuàng)新化、準(zhǔn)確化,強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)降低社會成本,提高生產(chǎn)效率,整合社會資源的目的。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國智慧物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析
目前我國智慧物流在物流信息平臺建設(shè)、智能管理、智慧供應(yīng)鏈以及智能配送等方面取得積極成效,但我國智慧物流起步相對較晚,面臨物流企業(yè)智慧化程度低,物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系不健全以及智慧物流專業(yè)人才缺乏等問題,制約了我國智慧物流的進(jìn)一步發(fā)展。
智能設(shè)備投入不足。物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的物流大數(shù)據(jù)與物流云等智慧設(shè)施,都離不開分布在各個環(huán)節(jié)上的智能設(shè)備。目前雖有部分企業(yè)已經(jīng)開始利用新技術(shù)構(gòu)建智慧物流系統(tǒng),但這些企業(yè)普遍規(guī)模不大且區(qū)域分布不平衡。與此同時,大部分企業(yè)因為資金的限制難以引進(jìn)智能化的設(shè)備,或是引進(jìn)的設(shè)備中大部分都無法滿足智慧物流的需求,導(dǎo)致管理出現(xiàn)混亂,資源配置得不到進(jìn)一步優(yōu)化,生產(chǎn)要素流動自由度較低,無法打造成系統(tǒng)聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)集群。
專業(yè)物流人才缺乏。智慧物流急需各類專業(yè)性的人才,人才短缺已制約我國物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展突破,大部分物流企業(yè)缺乏既掌握計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)等相關(guān)知識又熟悉現(xiàn)代物流運作規(guī)律的復(fù)合型人才,如此導(dǎo)致物流行業(yè)的工作人員信息化水平不足,不僅大大影響了物流的周轉(zhuǎn)效率還阻礙了智慧物流的發(fā)展速度。
依托大數(shù)據(jù)和云計算能力,通過物流云來高效地整合、管理和調(diào)度資源,并為各個參與方按需提供信息系統(tǒng)及算法應(yīng)用服務(wù),是智慧物流的核心需求。物流云服務(wù)應(yīng)用,為物流大數(shù)據(jù)提供了重要保障,"業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化"正成為智慧物流的重要基礎(chǔ)。
在未來人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段的支持下,我國智慧物流行業(yè)將迎來快速發(fā)展。2022年10月14日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布公告(2022年第13號),其中批準(zhǔn)發(fā)布了由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口的《智慧物流服務(wù)指南》(GB/T 41834-2022)國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)作為智慧物流行業(yè)首個國家標(biāo)準(zhǔn),明確了智慧物流服務(wù)的特征和關(guān)鍵要素,給出了服務(wù)能力保障、服務(wù)提供、服務(wù)評價與改進(jìn)的內(nèi)容,在填補智慧物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白的同時,也將推進(jìn)智慧物流服務(wù)水平的全面提升。有物流行業(yè)專家認(rèn)為,該標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布將為行業(yè)競爭格局帶來新的變量,而牽頭制定這一標(biāo)準(zhǔn)的日日順供應(yīng)鏈,將有望成為行業(yè)格局重塑的主導(dǎo)者,為整個行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型指明方向。
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2022-2027年中國智慧物流行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告
智慧物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析智慧物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘智慧物流行業(yè)的市場潛力,基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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