絲路海運(yùn)為各個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供幫助 我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何

• 劉明月 2023年10月16日 來(lái)源：北京日?qǐng)?bào) 1315 86
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第五屆"絲路海運(yùn)"國(guó)際合作論壇7日在福建廈門(mén)開(kāi)幕。在8日的專(zhuān)題論壇上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)朱建華先生發(fā)布了《2022-2023"絲路海運(yùn)"建設(shè)藍(lán)皮書(shū)》(以下稱(chēng)"藍(lán)皮書(shū)")。

絲路海運(yùn)為各個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供幫助?

第五屆"絲路海運(yùn)"國(guó)際合作論壇7日在福建廈門(mén)開(kāi)幕。在8日的專(zhuān)題論壇上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)朱建華先生發(fā)布了《2022-2023"絲路海運(yùn)"建設(shè)藍(lán)皮書(shū)》(以下稱(chēng)"藍(lán)皮書(shū)")。藍(lán)皮書(shū)是介紹福建港口行業(yè)和"絲路海運(yùn)"平臺(tái)所取得的成績(jī)，宣傳"絲路海運(yùn)"政策和標(biāo)準(zhǔn)，推廣"絲路海運(yùn)"成員單位的重要媒介，由福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司和交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院共同完成。

藍(lán)皮書(shū)主要包括五個(gè)部分：序言、"絲路海運(yùn)"年度工作亮點(diǎn)、福建港口建設(shè)和下一步發(fā)展方向、商業(yè)貿(mào)易資訊以及聯(lián)盟港口簡(jiǎn)介，從全方位介紹"絲路海運(yùn)"5年來(lái)的發(fā)展歷程和所取得的成就，并為聯(lián)盟成員提供高價(jià)值的商貿(mào)咨詢(xún)服務(wù)，為各個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供幫助。

聯(lián)盟建設(shè)方面，"絲路海運(yùn)"成員單位已達(dá)到317家，號(hào)召力不斷擴(kuò)大，目前"絲路海運(yùn)"命名航線(xiàn)達(dá)到116條，通達(dá)全球43個(gè)國(guó)家和131個(gè)港口。去年11月 "絲路海運(yùn)"國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)正式推出，在貿(mào)易、法律、金融、氣象等領(lǐng)域延伸"絲路海運(yùn)"的信息化服務(wù)，讓"絲路海運(yùn)"服務(wù)更加貼近產(chǎn)業(yè)，貼近貿(mào)易，深度服務(wù)供應(yīng)鏈。此外，去年開(kāi)通了由廈門(mén)直達(dá)馬尼拉南港的"絲路海運(yùn)"跨境電商快線(xiàn);今年3月14，往返于廈門(mén)-向塘的首列"絲路海運(yùn)"海鐵聯(lián)運(yùn)天天班正式開(kāi)行。

港口建設(shè)方面，福建港口資源布局更加集約高效，綠色化全面加速，區(qū)域樞紐配套日趨完善，政策支持保障更加精準(zhǔn)有力，拓展多式聯(lián)運(yùn)的成效更加顯著，閩臺(tái)港航融合繼續(xù)深化。下一步，"絲路海運(yùn)" 將持續(xù)提升品牌影響力，優(yōu)化海運(yùn)相關(guān)政策舉措，持續(xù)擴(kuò)大海外朋友圈，深化多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，并加快科技發(fā)展。

此次藍(lán)皮書(shū)還為聯(lián)盟成員提供高價(jià)值的商貿(mào)咨詢(xún)服務(wù)，為各個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策提供幫助。商貿(mào)資訊來(lái)源于覆蓋全球140多個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括貨物品類(lèi)、數(shù)量、采購(gòu)商、供應(yīng)商以及從業(yè)人等。既可以查詢(xún)中國(guó)與其他國(guó)家項(xiàng)目之間的貿(mào)易狀況，也可以深入了解其他國(guó)家之間的貿(mào)易信息。

我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀如何

隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。

目前，世界上規(guī)模最大的三條集裝箱航線(xiàn)是遠(yuǎn)東一北美航線(xiàn)，遠(yuǎn)東一歐洲、地中海航線(xiàn)和北關(guān)一歐洲、地中海航線(xiàn)。這兩條航線(xiàn)將當(dāng)今全世界人口最稠密、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的三個(gè)板塊——北美、歐洲和遠(yuǎn)東聯(lián)系起來(lái)，這三大航線(xiàn)的集裝箱運(yùn)量占了世界集裝箱水路運(yùn)量的大半壁江山。

除以上三大集裝箱航線(xiàn)外，世界上還存在一些規(guī)模較小的其他航線(xiàn)和支線(xiàn)運(yùn)輸，如遠(yuǎn)東，北美、歐洲分別開(kāi)辟的赴澳大利亞航線(xiàn)等。

中國(guó)所處的東亞地區(qū)是近年來(lái)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展最快的地區(qū)，居于世界集裝箱港口吞吐量前位的港口，如香港、新加坡、釜山、上海、高雄等，均集中于這一地區(qū)。

在存在已久的 2M(馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn))之外，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、達(dá)飛輪船、長(zhǎng)榮海運(yùn)組成了 OCEAN 聯(lián)盟，赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)組成了 THE 聯(lián)盟，行業(yè)進(jìn)入三足鼎立時(shí)代，前9大班輪船東組成的3大聯(lián)盟控制了全球超8成運(yùn)力。

中研普華研究院出版的《2023-2028年中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示

2023年，中國(guó)外貿(mào)面臨“硬仗”要打，但1月份的港口吞吐量數(shù)據(jù)表明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌勁和活力仍在。

據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月多個(gè)主要港口呈業(yè)務(wù)繁忙態(tài)勢(shì)。

北部灣港貨物吞吐量達(dá)2382.07萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.61%，其中防城港港口貨物吞吐量達(dá)1458萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.51%，外貿(mào)為936萬(wàn)噸，巴西玉米和進(jìn)口鋰輝石在防城港實(shí)現(xiàn)首船接卸;

連云港滾裝出口機(jī)械車(chē)輛2.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)94%，連續(xù)6年保持兩位數(shù)增幅增長(zhǎng);上海南港碼頭累計(jì)驗(yàn)放汽車(chē)出口28526輛，同比增長(zhǎng)43.6%;

天津港貨物吞吐量達(dá)3996.78萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.7%，集裝箱吞吐量為173.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)7.2%;

河北下轄的秦皇島港、唐山港、黃驊港的集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)15%左右，創(chuàng)下歷史新高;

寧波舟山港集裝箱吞吐量為超300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，刷新歷年同期最高紀(jì)錄;

煙臺(tái)港貨物吞吐量達(dá)3590萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.8%，集裝箱吞吐量為36.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.4%;

廣州港表現(xiàn)稍有落后，1月預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量162.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降10.2%。

海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、海運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，是企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握海運(yùn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)!

《中國(guó)海運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估海運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。

想了解更多關(guān)于海運(yùn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2023-2028年中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)海洋運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析海洋運(yùn)輸行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深...

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