交通運輸行業(yè)市場深度調研分析：5年來累計完成交通固投超18萬億元

• 吳澳燕 2024年3月1日 來源：互聯網 740 44
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交通運輸是國民經濟基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，是服務構建新發(fā)展格局的重要支撐。2023年，全國交通固定資產投資完成3.9萬億元，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達到259個，全國建制村全部通郵。

交通運輸是國民經濟基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，是服務構建新發(fā)展格局的重要支撐。

交通運輸行業(yè)涵蓋了公路、鐵路、水路、航空等多種運輸方式。近年來，隨著全球化和貿易自由化的加速推進，交通運輸行業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。

交通運輸行業(yè)相關政策支持

2022年1月，國務院正式印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《發(fā)展規(guī)劃》)，明確到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進;到2035年，便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量國家綜合立體交通網基本建成，

2022年4月，交通運輸部、科技部聯合印發(fā)了《“十四五”交通領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》(簡稱《創(chuàng)新規(guī)劃》)，提出了“到2025年，交通運輸技術研發(fā)應用取得新突破，科技創(chuàng)新能力全面增強，創(chuàng)新環(huán)境明顯優(yōu)化，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創(chuàng)新體系，創(chuàng)新驅動交通運輸高質量發(fā)展取得明顯成效”的發(fā)展目標。

2022年6月，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局正式印發(fā)《貫徹落實〈中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見〉的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，在優(yōu)化交通運輸結構、推廣節(jié)能低碳型交通工具、積極引導低碳出行、增強交通運輸綠色轉型新動能等方面提出了具體要求。

交通運輸行業(yè)市場深度調研分析

軌道交通是建設現代化經濟體系的先行領域，也是建設交通強國和智慧城市的重要組成部分。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一，全國鐵路路網密度 161.1公里/萬平方公里。據國家鐵路集團有限公司統(tǒng)計，2022年全國鐵路固定資產投資完成7,109億元，同比減少5.07%，投產新線4,100公里，同比減少2.57%,其中高速鐵路2,082公里, 同比減少3.97%。

截至2022年底，中國內地共有55座城市開通城市軌道交通運營線路308條，運營線路總長度10,287.45公里，其中當年新增運營線路長度 1,080.63公里，同比降低12.65%。據不完全統(tǒng)計，2022年共完成建設投資 5,443.97 億元，同比下降7.10%，連續(xù)兩年穩(wěn)中有降;在建線路總長6,350.55公里，同比略有增加，但仍低于歷史高點。

經濟發(fā)展，交通先行。作為經濟社會發(fā)展的先行官，交通運輸在服務經濟社會發(fā)展中起到了重要作用。2023年，全國交通固定資產投資完成3.9萬億元，新開通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場達到259個，全國建制村全部通郵。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國交通運輸市場深度全景調研及投資前景分析報告》顯示：

據初步統(tǒng)計，去年全年完成營業(yè)性貨運量547.5億噸，同比增長8.1%，比2019年增長16.9%;完成跨區(qū)域人員流動量612.5億人次，同比增長30.9%，比2019年增長0.8%。

《交通強國建設綱要》印發(fā)5年來，通過項目牽引、試點先行，交通強國建設正全力推進。截至去年底，交通運輸部共在77個單位開展了424項交通強國試點工作。目前，試點進展順利，有44項正在開展評估驗收，部分項目已經完成。比如，山東省的“智慧港口建設”試點，已建成全球首個智能空軌集疏運系統(tǒng);中車集團的“綠色智能交通裝備研制及應用”試點，世界首列時速350公里的高速貨運動車組下線。

目前，全國綜合交通網絡總里程超過600萬公里;在這當中，鐵路15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里;公路544.1萬公里，其中高速公路18.4萬公里;內河航道12.8萬公里，其中等級以上航道6.8萬公里，高等級航道1.7萬公里;民用運輸機場達到259個，年旅客吞吐量超過千萬人次的有38個。2019年至2023年，5年累計完成交通固定資產投資超18萬億元。

交通運輸行業(yè)未來市場展望2024

降低全社會物流成本是推進經濟社會高質量發(fā)展的一項重要舉措，在降低全社會物流成本這項工作中，交通物流是重要領域。李小鵬表示，多年來，降低交通物流成本工作取得了積極成效，但與高質量發(fā)展要求相比，與黨中央、國務院要求相比，還有較大差距。總體上看，“單一環(huán)節(jié)成本低、全鏈條運行成本高”是當前物流運行中最為突出的矛盾，“物流資源配置效率低、流通循環(huán)效率低”是導致物流成本居高不下的關鍵因素。據他介紹，下一步，交通運輸部將組織開展交通物流降本提質增效專項行動。

縣鄉(xiāng)村寄遞物流配送體系作為服務生產、促進消費、聯通城鄉(xiāng)、暢通循環(huán)的重要橋梁，在推進鄉(xiāng)村振興、促進共同富裕的過程中發(fā)揮著重要作用?！暗瑫r我們也清醒地認識到，農村地區(qū)的快遞發(fā)展還存在著服務質量不穩(wěn)定、通達能力不足等問題?！壁w沖久指出。 據他介紹，2024年，國家郵政局將重點做好進一步完善縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系、提高快遞投遞進村到戶的能力、堅決整治農村快遞服務違規(guī)收費行為、提高服務農產品銷售上行的能力，這四個方面的工作。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國交通運輸市場深度全景調研及投資前景分析報告》。

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