價格優(yōu)勢是微型車迅速崛起的首要原因,2.5萬元—4.5萬元的車型,大多數城鎮(zhèn)家庭都唾手可得,尤其在年輕伴侶和主婦之間最有人氣。微型車時尚的外形可以伴隨青年人出行,也是一種實惠的“購物車”“買菜車”,來往于超市和住宅之間非常方便。此外,車身小便于停車、使用費
價格優(yōu)勢是微型車迅速崛起的首要原因,2.5萬元—4.5萬元的車型,大多數城鎮(zhèn)家庭都唾手可得,尤其在年輕伴侶和主婦之間最有人氣。微型車時尚的外形可以伴隨青年人出行,也是一種實惠的“購物車”“買菜車”,來往于超市和住宅之間非常方便。此外,車身小便于停車、使用費用低廉也是微型電動車崛起的主要原因。
微型車主要定位于三四線城市和入門車型,由于體型嬌小,搭載的電池容量更小,這也控制了成本,進而降低了售價,價格區(qū)間容易被更關注價格的消費者接納。以五菱為代表的車企正在主動下探到3萬元市場,售價2.98萬元起的五菱宏光MINIEV,主打市內代步,上市20天后銷量就突破1.5萬輛。
微型電動車在一二線城市亦存在巨大成長空間?!∥⑿推嚢ㄎ⑿娃I車、微型客車、微型貨車。微型轎車主要是指發(fā)動機排量在1升以下的,微型客車主要是指長度不超過3.5米,微型貨車主要是指載重在1.8噸以下。中國的微型汽車業(yè)快速增長,成為汽車行業(yè)中增長速度最快的車種之一,成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。
工信部發(fā)布的第343批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》顯示,在33款申報純電動轎車產品公告的車型中,微型電動汽車多達19款,占比達到60%以上。
2020年全年微型汽車產銷量累計分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,累計分別增長7.5%和10.9%。在中國新能源汽車推廣初期,為方便獲得補貼,各大車企幾乎都是從微型電動車布局,長安奔奔EV、江淮iEV系列、寶駿E系列、北汽EC系列等就是誕生于此。
從微型汽車駕駛人的年齡散布看,主要集中在26至50歲年齡段之間,其中26至35歲年齡段的有1.44億人,占駕駛人總量的34.12%;36至50歲年齡段的有1.64億人,占38.88%;超越60歲的有1221萬人,占2.9%。將來中老年用車需求增長很快,駕證是影響消費的宏大限制要素。隨著中國新能源車的逐漸快速增長,開發(fā)老年車微型車市場的潛力比年輕人的購車需求會更旺盛。
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