航空發(fā)動機盈利空間 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

• 2022年10月9日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 731 43
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航空發(fā)動機是典型的高投入下帶來高附加值的領域，一旦一款成熟的系列產(chǎn)品進入市場，接下來就有望享受 30-50 年的持續(xù)穩(wěn)定盈利。

航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢如何？航空發(fā)動機是飛機的 " 心臟 "，通過將化學能轉化為燃氣的熱能為飛機提供飛行動力，在高溫、高壓、高轉速等惡劣環(huán)境條件下長期反復使用的高度復雜和精密的熱力機械裝置，被譽為 " 工業(yè)皇冠上的明珠 "。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈為國防軍工板塊持續(xù)性最強的賽道之一，在現(xiàn)有 " 十四五 " 已批產(chǎn)型號發(fā)動機提供業(yè)績基礎支撐的基礎上，預計新型號 + 維修替換為板塊中遠期提供業(yè)績增量空間。

航空發(fā)動機的不斷發(fā)展，對環(huán)件制造技術提出了更高的技術經(jīng)濟要求。一方面，各種新型難變形材料、輕質(zhì)合金、復合材料的應用日益廣泛，迫切需要科學的工藝設計手段以確保工藝質(zhì)量;另一方面，對環(huán)件的尺寸精度、冶金質(zhì)量、生產(chǎn)成本和生產(chǎn)周期的要求更加嚴格。新的金屬材料和復合材料的研發(fā)，能夠讓航空發(fā)動機零部件重量更輕、強度更高、耐熱和耐腐蝕性更好。未來“更強”、“更耐熱”、“更輕”、“更便宜”的新材料讓未來的航空發(fā)動機推力更大、更省油、更可靠、更耐久、更便于維修、成本更低。

航空工業(yè)是典型的高技術、高投資、高風險、高附加值和國際化的工業(yè)，而航空發(fā)動機更是如此，研制周期長、耗資巨大。

根據(jù)國外經(jīng)驗，典型的發(fā)動機研制周期約為 8~14 年，整個發(fā)動機的使用壽命期約為 30 年。研制經(jīng)費在歷年增長，根據(jù)發(fā)動機型號大小、研制條件的不同，研制一臺先進的大中型航空渦輪發(fā)動機，大致需要 15 億~30 億美元。

目前我國軍用航空發(fā)動機平均壽命在15-20年左右，未來隨著我國實戰(zhàn)化訓練頻率加大，預計單架軍機每年飛行時間將會大幅提升，因此假設未來軍用航空發(fā)動機平均壽命為8-10年，同時預計存量飛機未來7年內(nèi)換發(fā)動機的頻次在1-2次，由此測算出未來我國存量飛機發(fā)動機更換數(shù)量為8400個左右，并測算未來7年我國軍用發(fā)動機購置經(jīng)費約2500億元。

航空發(fā)動機盈利空間

航空發(fā)動機板塊作為軍工整體行業(yè)中異軍突起的優(yōu)質(zhì)賽道，其具備壁壘高、市場大、格局清晰等特點。值得注意的是，航空發(fā)動機是典型的高投入下帶來高附加值的領域，一旦一款成熟的系列產(chǎn)品進入市場，接下來就有望享受 30-50 年的持續(xù)穩(wěn)定盈利。

進入21世紀，航空發(fā)動機正在進一步加速發(fā)展，將為人類航空領域帶來新的重大變革。傳統(tǒng)的航空發(fā)動機正在向齒輪傳動發(fā)動機、變循環(huán)發(fā)動機、多電發(fā)動機、間冷回熱發(fā)動機和開式轉子發(fā)動機發(fā)展，發(fā)動機的發(fā)展將使未來的航空器更快、更高、更遠、更經(jīng)濟、更可靠，并能夠滿足更加嚴格的環(huán)保要求，并將使高超聲速航空器、跨大氣層飛行器和可重復使用的天地往返運輸成為現(xiàn)實。

想了解更多關于航空發(fā)動機行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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