重卡出口持續(xù)高增長(zhǎng) 重卡行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景2023

• 吳亞楠 2023年9月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 722 43
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8月重卡銷(xiāo)量同環(huán)比增長(zhǎng)，重卡出口持續(xù)高增長(zhǎng)。目前，全球重卡企業(yè)多數(shù)擁有較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車(chē)橋等關(guān)鍵總成自主配套。

近年來(lái)，我國(guó)政府大力規(guī)范重卡等交通運(yùn)輸領(lǐng)域，同時(shí)大力促進(jìn)優(yōu)質(zhì)重型貨車(chē)產(chǎn)品的供給，頒布了 " 加大交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳產(chǎn)品供給 "、" 促進(jìn)無(wú)人駕駛卡車(chē)等起步發(fā)展 " 等相關(guān)指導(dǎo)類(lèi)政策，積極推動(dòng)重卡等貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的環(huán)?；?、高質(zhì)量發(fā)展。

重卡具體車(chē)型參數(shù)是：車(chē)長(zhǎng)大于等于 6m，總質(zhì)量大于等于 12000kg 載貨汽車(chē)為重型載貨汽車(chē)。根據(jù)產(chǎn)品的完整性，重卡又分為重卡整車(chē)、重卡非完整車(chē)輛 ( 重卡底盤(pán) ) 和半掛牽引車(chē)。

重卡出口持續(xù)高增長(zhǎng)

乘用車(chē)行業(yè)景氣度提升，乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng);商用車(chē)：行業(yè)景氣度提升，8月重卡銷(xiāo)量同環(huán)比增長(zhǎng)，重卡出口持續(xù)高增長(zhǎng);汽車(chē)零部件：隨著行業(yè)新車(chē)上市，行業(yè)銷(xiāo)量進(jìn)入旺季，整車(chē)銷(xiāo)量逐步企穩(wěn)，零部件產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)或出現(xiàn)分化，重點(diǎn)關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈;經(jīng)銷(xiāo)商：行業(yè)庫(kù)存增加，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于枯榮線之上;兩輪車(chē)：行業(yè)進(jìn)入旺季，景氣度復(fù)蘇向上。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示：

重卡行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景

重卡是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)覆蓋面廣、帶動(dòng)作用大等特點(diǎn)。其產(chǎn)業(yè)涉及制造、服務(wù)等多個(gè)行業(yè)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的當(dāng)下，全球重型卡車(chē)市場(chǎng)的格局基本穩(wěn)定。梳理全球重卡產(chǎn)業(yè)可知，以歐洲為代表的沃爾沃、斯堪尼亞、曼、奔馳、依維柯等歐美重卡企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，適應(yīng)性、安全性、耐久性好;以日韓為代表的五十鈴、三菱、日野、現(xiàn)代等日韓重卡企業(yè)，安全可靠、節(jié)能環(huán)保、舒適性高;以中國(guó)為代表的一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽、北汽福田、上汽紅巖等重卡企業(yè)動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、性?xún)r(jià)比高。

目前，全球重卡企業(yè)多數(shù)擁有較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車(chē)橋等關(guān)鍵總成自主配套。

加入WTO后，我國(guó)港口運(yùn)輸量日益增大，為半掛牽引車(chē)的發(fā)展提供了機(jī)遇，近年來(lái)，該車(chē)型發(fā)展很快。在舊分類(lèi)中，半掛牽引車(chē)是列入載貨汽車(chē)統(tǒng)計(jì)的，沒(méi)有單獨(dú)列出，新分類(lèi)是作為商用車(chē)的一大類(lèi)單獨(dú)列出的。對(duì)于半掛牽引車(chē)，車(chē)輛分類(lèi)依據(jù)的質(zhì)量是處于行駛狀態(tài)中的半掛牽引車(chē)的質(zhì)量，加上半掛車(chē)傳遞到牽引車(chē)上最大垂直靜載荷，和牽引車(chē)自身最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量(如果有的話)的和。

目前國(guó)內(nèi)從事重型卡車(chē)生產(chǎn)的廠商有將近30家，不過(guò)市場(chǎng)份額的90%以上集中在銷(xiāo)量的前九家，它們分別是中國(guó)一汽、東風(fēng)集團(tuán)、中國(guó)重汽、陜汽集團(tuán)、福田汽車(chē)、北奔重卡、上汽紅巖以及來(lái)自安徽的兩家汽車(chē)公司華菱汽車(chē)和江淮汽車(chē)。

重卡行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括汽車(chē)玻璃、車(chē)用金屬、車(chē)用塑料以及汽車(chē)零部件等，中游為重卡整車(chē)生產(chǎn)制造，下游為重卡產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，包括工程運(yùn)輸、卡車(chē)租賃、物流運(yùn)輸?shù)取?/span>

近年來(lái)，西安緊抓重卡產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展特點(diǎn)，實(shí)施“鏈長(zhǎng)制”，充分發(fā)揮政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、企業(yè)主體作用，以陜汽、法士特為“雙鏈主”，圍繞創(chuàng)新引領(lǐng)、龍頭帶動(dòng)、配套聚集、園區(qū)承載、集群化發(fā)展，形成了具有特色的重卡產(chǎn)業(yè)集群，為全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。

重卡行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

隨著城鎮(zhèn)化及基礎(chǔ)建設(shè)加快發(fā)展，中國(guó)已成為世界主要的重卡生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。2023年我國(guó)重卡市場(chǎng)連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，行業(yè)呈恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年1-7月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售約55.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。

在重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，中國(guó)堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為主，引進(jìn)消化吸收為輔的發(fā)展路線，目前，我國(guó)整車(chē)企業(yè)的關(guān)鍵零部件基本實(shí)現(xiàn)自主配套，并通過(guò)控股和參股眾多零部件企業(yè)，向產(chǎn)業(yè)鏈縱深發(fā)展。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“競(jìng)賽”中，我國(guó)重卡企業(yè)紛紛研發(fā)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源重卡，實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。通過(guò)加大智能網(wǎng)聯(lián)重卡研發(fā)，開(kāi)發(fā)出多款自動(dòng)駕駛重卡，正在進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)和道路測(cè)試。

隨著技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)成為重卡行業(yè)發(fā)展的方向，美國(guó)、歐盟、日本等國(guó)家和地區(qū)，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，搶占未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先機(jī)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。重卡行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)重卡行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了重卡市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多重卡行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)重卡市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  重卡是指總質(zhì)量大于14 噸的載貨車(chē)，市場(chǎng)需求和銷(xiāo)量變動(dòng)歷來(lái)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表，是政策法規(guī)的方向標(biāo)。重卡按照動(dòng)力來(lái)源可分為傳統(tǒng)重卡和新能源重卡，由于重卡和微型貨車(chē)、乘用車(chē)用途不同，新能...

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