暑運(yùn)上半程民航客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)月度歷史新高 未來民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析

• 郭夢(mèng) 2023年8月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 678 39
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暑運(yùn)上半程民航客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)月度歷史新高!今年上半年，航空業(yè)打出翻身仗，國(guó)內(nèi)國(guó)航、東航、南航三大航司航企以及海航控股預(yù)計(jì)上半年虧損大幅減虧，春秋、吉祥兩家民營(yíng)航司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧。

暑運(yùn)上半程民航客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)月度歷史新高

暑運(yùn)上半程民航客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)月度歷史新高!今年上半年，航空業(yè)打出翻身仗，國(guó)內(nèi)國(guó)航、東航、南航三大航司航企以及海航控股預(yù)計(jì)上半年虧損大幅減虧，春秋、吉祥兩家民營(yíng)航司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扭虧。

8月14日晚間，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、上海吉祥航空股份有限公司陸續(xù)公布了2023年7月運(yùn)輸生產(chǎn)情況簡(jiǎn)報(bào)。

需求方面，國(guó)航、東航、吉祥航空7月旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增超一倍，春秋航空旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增近六成。其中，國(guó)際航線需求同比迅猛恢復(fù)，春秋航空同比增超80倍。國(guó)航、東航、吉祥分別同比增超22倍、20倍以及17倍。

7月份全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量6242.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)83.7%，較2019年同期增長(zhǎng)5.3%，創(chuàng)民航月度歷史新高。其中，國(guó)內(nèi)航線共完成旅客運(yùn)輸量5907.5萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)16.8%，同比增長(zhǎng)74.6%，客運(yùn)規(guī)模超過2019年同期的12.1%;國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)仍處于恢復(fù)階段，共完成旅客運(yùn)輸量335.3萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)32.6%，客運(yùn)規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的50.9%。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月份，暑期旺盛的出行需求推動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量113.7億噸公里，同比增長(zhǎng)67.1%，運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)8個(gè)月回升，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模首次超過疫情前水平。

中國(guó)民航局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月30日，全國(guó)日均航班量恢復(fù)至17150班，日均客運(yùn)量提升至208.16萬(wàn)人次。上半年共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量531.3億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.84億人次、貨郵運(yùn)輸量327.6萬(wàn)噸，分別恢復(fù)至2019年同期的84.6%、88.2%和93.1%，行業(yè)整體呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健、運(yùn)行安全、競(jìng)爭(zhēng)有序的良好局面。

暑期出行熱潮帶動(dòng)國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格上漲

今年暑期旅游市場(chǎng)全面升溫，出行熱潮帶動(dòng)國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格上漲。針對(duì)今年旅游市場(chǎng)特征和旅客出行偏好，部分航司也在額外“加碼”航線，尤其是增加熱點(diǎn)旅游航線。

攜程數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)前五日國(guó)內(nèi)機(jī)票訂單達(dá)到歷史新高，出境機(jī)票訂單同比增長(zhǎng)6倍，國(guó)內(nèi)、出境訂單機(jī)票含稅均價(jià)較2019年同期分別增長(zhǎng)21%和22%。由于需求高漲，國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格漲幅進(jìn)一步推高，均價(jià)超過千元。

我國(guó)民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好

今年以來，我國(guó)民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇向好。在日前舉行的2023年全國(guó)民航年中工作電視電話會(huì)議上，民航局局長(zhǎng)宋志勇表示，上半年，我國(guó)民航業(yè)牢固樹立安全發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌安全運(yùn)行、恢復(fù)生產(chǎn)和疫情防控，行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)基本恢復(fù)至疫情前水平，安全形勢(shì)總體保持平穩(wěn)，重要領(lǐng)域深化改革穩(wěn)步推進(jìn)，民航國(guó)際交流合作不斷深化，各項(xiàng)專包機(jī)和重大運(yùn)輸保障任務(wù)圓滿完成，民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得了新的成效。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

民用航空客運(yùn)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的民航客運(yùn)行業(yè)在過去幾十年中取得了巨大的發(fā)展。

我國(guó)民航行業(yè)是一個(gè)特定的從事飛行服務(wù)的行業(yè)，占據(jù)著重要的地位。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的旅行需求逐漸上升，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)不斷發(fā)展，乘客量不斷上升，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的市場(chǎng)支持。

從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度來看，民航客運(yùn)行業(yè)主要由民航運(yùn)輸服務(wù)、航空機(jī)組服務(wù)、航空維修保養(yǎng)、空間經(jīng)營(yíng)等4個(gè)方面組成，服務(wù)包括商務(wù)旅行關(guān)系的航空運(yùn)輸，以及其他運(yùn)輸營(yíng)收服務(wù)。

未來民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著我國(guó)對(duì)外交往和對(duì)外開放的不斷擴(kuò)大，民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景一片光明。預(yù)計(jì)到2023年，民航客運(yùn)行業(yè)將迎來新的發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)空中交通布局的全面升級(jí)。

政府計(jì)劃在未來10年內(nèi)著力完善民航運(yùn)輸政策，進(jìn)一步研究和制定新的政策體系，從法律、法規(guī)、條例等維度完善有關(guān)政策，全面促進(jìn)民航客運(yùn)業(yè)的發(fā)展。

可以預(yù)期，未來5年，中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)有望以加快發(fā)展的腳步走向世界，在經(jīng)營(yíng)服務(wù)、設(shè)備硬件、價(jià)格優(yōu)惠和其他行業(yè)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。

民航客運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析民航客運(yùn)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘民航客運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于民航客運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  航空運(yùn)輸（air transportation），使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞健Ｃ窈娇瓦\(yùn)主要是...

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