物流金融市場規(guī)模如何 物流金融市場調(diào)研

• 2021年11月18日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 626 36
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物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，它為金融機構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺，使得合作能達到“共贏”的效果。國際上，最全面的物流金融規(guī)范體系在北美(美國和加拿大)以及菲律賓等地。相對于發(fā)達國家，發(fā)展中國家的

物流金融市場調(diào)研

物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，它為金融機構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)提供商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺，使得合作能達到“共贏”的效果。它為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險等服務(wù)的金融業(yè)務(wù)，它伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。

國際上，最全面的物流金融規(guī)范體系在北美(美國和加拿大)以及菲律賓等地。相對于發(fā)達國家，發(fā)展中國家的物流金融業(yè)務(wù)開始的較晚，業(yè)務(wù)制度也不夠完善。國外物流金融服務(wù)的推動者更多是金融機構(gòu)，而國內(nèi)物流金融服務(wù)的推動者主要是第三方物流公司。物流金融服務(wù)是伴隨著現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而生，在物流金融服務(wù)中，現(xiàn)代第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，除了要提供現(xiàn)代物流服務(wù)外，還要跟金融機構(gòu)合作一起提供部分金融服務(wù)。

物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流業(yè)的運營過程，通過應(yīng)用和開發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發(fā)生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現(xiàn)、保險、有價證券發(fā)行與交易，以及金融機構(gòu)所辦理的各類涉及物流業(yè)的中間業(yè)務(wù)等。

中國物流金融業(yè)起步較晚，各主體參與狀況呈現(xiàn)兩極分化。在物流企業(yè)上，國有大型控股物流企業(yè)較早參與了物流金融，而民營中小型物流企業(yè)參與度低;在銀行方面，股份制商業(yè)銀行布局更早、創(chuàng)新形式更多，而國有銀行才逐步開展。

從物流費用來看，我國物流行業(yè)“降成本”取得了非常顯著的效果，社會物流總費用與GDP的比率從2008年的20.6%下降至2019年的14.7%，每萬元GDP所消耗的社會物流總費用約為1470元，但相比歐美發(fā)達國家的6%~7%(日本僅為5%)，我國物流效率和成本仍有較大提升空間，尤其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施、管理能力等方面。

物流金融市場規(guī)模如何

據(jù)行業(yè)發(fā)布的《中國物流金融市場監(jiān)測》顯示：2020年，我國物流金融市場資金量規(guī)模約為8萬億元，為相關(guān)物流企業(yè)提供了超過600億元的綜合收益，經(jīng)濟效益與社會效益逐步顯現(xiàn)。

圖表：2018-2020年中國物流金融行業(yè)市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

欲想知道物流金融行業(yè)市場投資前景分析及供需格局，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年物流金融行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展研究報告》。

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