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中國鋁材行業(yè)發(fā)展情況及市場進出口貿(mào)易分析

鋁作為全球產(chǎn)量最大的有色金屬,被廣泛應用于建筑、包裝、交通運輸、電力、航空航天等領域,是國民經(jīng)濟建設、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國防科技工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要基礎原材。

鋁作為全球產(chǎn)量最大的有色金屬,被廣泛應用于建筑、包裝、交通運輸、電力、航空航天等領域,是國民經(jīng)濟建設、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國防科技工業(yè)發(fā)展不可或缺的重要基礎原材。

鋁產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,鋁產(chǎn)業(yè)鏈上中下游產(chǎn)業(yè)鏈可分為六個環(huán)節(jié),包括鋁土礦開采、氧化鋁精煉、金屬鋁冶煉、鋁合金生產(chǎn)、鋁材加工以及終端產(chǎn)品制造。

當前,鋁正在成為支撐發(fā)展的主要金屬材料之一,產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。主要金屬元素是鋁,在加上一些合金元素,提高鋁材的性能。

前三季度,有色金屬行業(yè)工業(yè)增加值同比增長6.2%,較工業(yè)平均水平高2.2個百分點。十種有色金屬產(chǎn)量5502萬噸,同比增長6.8%。其中,原鋁產(chǎn)量3081萬噸,同比增長3.3%。

進出口方面,鋁材出口同比下降。據(jù)海關總署數(shù)據(jù),進口方面,前三季度銅精礦、鋁土礦進口實物量分別為2034萬噸、10664萬噸,同比增長7.8%、12.8%;出口方面,前三季度鋁材出口量為395.3萬噸,同比下降18.3%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋁材行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景預測報告》顯示:

中國已連續(xù)多年保持全球最大鋁材生產(chǎn)國和消費國地位。從國內產(chǎn)品消費領域來看,主要集中在建筑結構、電子電力、耐用消費和機械裝備行業(yè),2022年上述領域的鋁材消費量占全部消費量的80.1%。

鋁門窗、幕墻、鋁裝飾材料和鋁金屬屋面作為建筑結構領域的消費主體,其消費過去因中國城市化、工業(yè)化進程的不斷加快而受益,未來也將還會受其影響。安泰科估計,2022年建筑結構領域鋁材消費量為1227萬噸,比上年下降9.1%,但建筑與結構仍是鋁擠壓材最大的消費領域。

在電子3C領域,2022年1-11月,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長8.3%。11月份,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比由10月份同比增長9.4%轉為同比下降1.1%。規(guī)模以上電子信息制造業(yè)累計實現(xiàn)出口交貨值同比增長3.5%,增速較1-10月份回落2.5個百分點。電子信息制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19.9%,比同期工業(yè)投資增速高9.8個百分點,但比高技術制造業(yè)投資增速低3.1個百分點。安泰科估計,2022年電力電子領域鋁材消費量為680萬噸,同比增長9.7%。

交通運輸是僅次于建筑和電子電力的第三大原鋁消費領域。主要用鋁分布在汽車、摩托車、自行車、軌道車輛、船舶等各子行業(yè),其中汽車用鋁占有最大的份額。隨著汽車輕量化進程加快以及新能源汽車滲透率的不斷提升,交通運輸領域對原鋁需求的拉動作用將逐步提高。

中國鋁材行業(yè)發(fā)展情況及市場進出口貿(mào)易分析

根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,2022年中國鋁加工材累計產(chǎn)量為6221.6萬噸,與上年相比下降1.4%,鋁材產(chǎn)量位居前三的省份分別是山東、河南和廣東。

在分品種鋁材產(chǎn)量方面,中國鋁材產(chǎn)量最大的是擠壓材,占比近一半;產(chǎn)量增速最快的為鋁板帶;2022年中國鋁擠壓材產(chǎn)量為2150萬噸,比上年下降2.4%,主要受建筑鋁型材、機械和耐用消費領域需求疲軟影響;鋁板帶產(chǎn)量為1380萬噸,增長3.4%,主要是鋁罐料、汽車板、工業(yè)板材需求增長所致;鋁箔產(chǎn)量502萬噸,增長10.3%,增長動力主要來自包裝和鋰電池領域。

中國鋁材生產(chǎn)企業(yè)分布主要呈現(xiàn)兩個方面特點,一是圍繞上游電解鋁生產(chǎn)布局,二是圍繞下游消費中心布局;中國鋁材生產(chǎn)企業(yè)主要分布在山東、河南、內蒙古等電解鋁主產(chǎn)地及長江三角洲、珠江三角洲消費中心區(qū)域,產(chǎn)量排名靠前的省/區(qū)包括山東、河南、廣東、江蘇和內蒙古等。

我國鋁材主要以出口為主,高端鋁材依賴進口。2022年1-12月,未鍛軋鋁及鋁材進口量為239.14萬噸,同比下降25.6%;出口量為660.36萬噸,同比增長17.6%。鋁材出口作為我國鋁消費的重要構成,是支撐國內鋁行業(yè)平穩(wěn)運行的重要增長極。

雙碳政策背景下,節(jié)能降碳成為鋁行業(yè)發(fā)展新要求。2022年11月,工信部、發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)碳達峰實施方案》,提出到2025年前,有色金屬產(chǎn)業(yè)結構、用能結構明顯優(yōu)化,再生金屬供應占比達到24%以上的預期目標。

在“碳中和”的背景下,車型電動化程度及滲透率逐步增加,將助推輕量化鋁制材料在車輛中的使用。疊加原鋁的冶煉成本相對于鋼鐵和銅成本較高,再加上其礦產(chǎn)資源越來越匱乏,原鋁制造成本進一步增加。同時,鋁合金具有抗腐蝕性強,可以重復循環(huán)利用、具有很強的回收性,再生鋁應運而生,成為當前汽車輕量化綠色低碳發(fā)展的關鍵材料。

隨著國家明確對有色金屬行業(yè)碳達峰目標,節(jié)能降碳和綠色發(fā)展將成為鋁行業(yè)未來長期發(fā)展主線,綠色鋁及再生鋁領域迎來高速發(fā)展階段。鋁材加工涉及多個高耗能環(huán)節(jié),行業(yè)在節(jié)能、減排方面的新工藝、新技術等創(chuàng)新和推廣應用將會加快推進。

在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋁材行業(yè)競爭格局及發(fā)展前景預測報告》


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